技术摘要：
本发明公开了防止移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中的方法，所述车辆与移动智能设备处于蓝牙连接状态，所述方法包括：在后备箱打开时，车辆请求用户在移动智能设备的用户界面上确认所述移动智能设备是否在用户手上；如果接收到用户确认，车辆允许在设定的时间范围内  全部
背景技术：
目前，随着基于蓝牙通信技术、特别是BLE(Bluetooth  Low  Energy，蓝牙低功耗) 技术的双向通信技术的发展，越来越多的车辆支持通过BLE技术实现车辆与移动智能设备 之间的通信和定位。BLE技术是一种短距的无线通讯技术，使用2.4GHz频段的无线电，可实 现固定设备和移动智能设备(例如智能手机)之间的数据交换。例如，用户可以通过操作移 动智能设备的用户界面打开车辆的后备箱。 但是，如果用户将移动智能设备误放在后备箱中并且关闭了后备箱，则会造成后 备箱无法被开启，从而导致移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中。
技术实现要素：
本发明的出发点在于，提供了防止移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中的方法 和车载系统，从而解决了现有技术中存在的上述问题。 本发明的实施例提供了一种防止移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中的方法， 所述车辆与移动智能设备处于蓝牙连接状态，所述方法包括： 在后备箱打开时，车辆请求用户在移动智能设备的用户界面上确认所述移动智能 设备是否在用户手上； 如果接收到用户确认，车辆允许在设定的时间范围内关闭后备箱；如果没有接收 到用户确认，车辆不允许关闭后备箱。 可选地，在接收到用户确认之后，如果在设定的时间范围内后备箱没有被关闭，则 不允许关闭后备箱，并且请求用户在移动智能设备的用户界面上重新确认所述移动智能设 备是否在用户手上。 可选地，在后备箱打开时，车辆将“后备箱允许关闭状态”设置为“不允许”，在该状 态下，不允许关闭后备箱； 如果接收到用户确认，车辆将“后备箱允许关闭状态”设置为“允许”，在该状态下， 允许在设定的时间范围内关闭后备箱； 在车辆将“后备箱允许关闭状态”设置为“允许”之后，如果在设定的时间范围内后 备箱没有被关闭，则车辆重新将“后备箱允许关闭状态”设置为“不允许”，并且请求用户在 移动智能设备的用户界面上重新确认所述移动智能设备是否在用户手上。 可选地，所述设定的时间范围为30秒。 本发明的实施例还提供了一种防止移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中的车 载系统，所述车载系统包括蓝牙通信模块和车身控制模块， 3 CN 111591249 A 说　明　书 2/5 页 所述蓝牙通信模块与移动智能设备进行通信， 所述车身控制模块检测后备箱的状态，如果检测到后备箱打开，通过所述蓝牙通 信模块向用户的移动智能设备发送确认请求，请求用户在移动智能设备的用户界面上确认 所述移动智能设备是否在用户手上；如果通过所述蓝牙通信模块接收到用户确认，则允许 在设定的时间范围内关闭后备箱；如果没有接收到用户确认，则不允许关闭后备箱。 可选地，在接收到用户确认之后，如果在设定的时间范围内后备箱没有被关闭，所 述车身控制模块不允许关闭后备箱，并且请求用户在移动智能设备的用户界面上重新确认 所述移动智能设备是否在用户手上。 可选地，在后备箱打开时，所述车身控制模块将“后备箱允许关闭状态”设置为“不 允许”，在该状态下，不允许关闭后备箱； 如果接收到用户确认，所述车身控制模块将“后备箱允许关闭状态”设置为“允 许”，在该状态下，允许在设定的时间范围内关闭后备箱； 在将“后备箱允许关闭状态”设置为“允许”之后，如果在设定的时间范围内后备箱 没有被关闭，所述车身控制模块重新将“后备箱允许关闭状态”设置为“不允许”，并且请求 用户在移动智能设备的用户界面上重新确认所述移动智能设备是否在用户手上。 可选地，所述设定的时间范围为30秒。 可选地，所述蓝牙通信模块是集成在T盒中的蓝牙通信模块或者独立的蓝牙通信 模块。 本发明的实施例的防止移动智能设备被误锁在车辆的后备箱中的方法和车载系 统至少具有以下优点： 本发明中，在后备箱打开之后，只有在用户通过移动智能设备确认移动智能设备 在用户手上时，才允许关闭后备箱，从而防止了移动智能设备被用户误锁在车辆的后备箱 中。 另外，通过设置预定的时间范围，使得用户在通过移动智能设备的用户界面进行 确认之后只能在该预定的时间范围内关闭后备箱，从而进一步降低移动智能设备被用户误 锁在车辆的后备箱的风险。 附图说明 本发明的其他细节及优点将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。应理解的 是，下列附图仅仅是示意性的且并非按比例绘制，因而不能视为对本申请的限制，下文将参 照附图来进行详细描述，其中： 图1示出了根据本发明的一个