技术摘要：
本发明提供一种基于电子信息的通信铁塔防坠安全辅助装置，包括:主体，挡块，旋转件，翻转件，移动块，移动槽和移动板；所述主体为矩形内部中空结构，且主体的顶端设有连接环；所述挡块包括有卡槽；所述挡块为矩形长条状结构；所述挡块的底部设有L形结构的卡槽，且卡槽  全部
背景技术：
在进行高空作业的时候，尤其是处于悬空的时候，通常需要使用防坠装置与安全 绳进行连接，从而避免出现事故。 例如申请号：CN201710273665.3中涉及一种防坠装置，包括一第一壳体、一第二壳 体、一转动件、一安全带、一涡卷弹簧用以使该安全带卷绕于该转动件上、一制动装置用以 限制该转动件转动，其中该第一、二壳体各具有一第一容室与一第二容室，且该第一、二壳 体可相对接而组成一外壳；该制动装置位于该第一、二壳体的第一容室中，且部分该安全带 与该涡卷弹簧位于该第一、二壳体的第二容室中。由于该制动装置与安全带分别位于该第 一、二容室中，使通过安全带的卷收进入该外壳的粉尘不会附着于该制动装置上，避免粉尘 影响制动装置的功能。 基于现有技术发现，现有的防坠安全辅助装置在使用的时候，在使用者跌落触发 防坠安全装置的时候，防坠装置通常会沿着安全绳滑动，不会进行最快的固定，在滑动的过 程中，容易出现二次事故，且现有的防坠安全辅助装置在使用的时候，在防坠装置被触发之 后，无法在使用者产生下坠力越大的时候使固定效果越好，也无法在固定避免下坠之后进 行二次固定。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于电子信息的通信铁塔防坠安全辅助 装置，以解决现有的防坠安全辅助装置在使用的时候，在使用者跌落触发防坠安全装置的 时候，防坠装置通常会沿着安全绳滑动，不会进行最快的固定，在滑动的过程中，容易出现 二次事故，且现有的防坠安全辅助装置在使用的时候，在防坠装置被触发之后，无法在使用 者产生下坠力越大的时候使固定效果越好，也无法在固定避免下坠之后进行二次固定的问 题。 本发明一种基于电子信息的通信铁塔防坠安全辅助装置的目的与功效，由以下具 体技术手段所达成： 一种基于电子信息的通信铁塔防坠安全辅助装置，包括主体，挡块，旋转件，翻转 件，移动块，移动槽和移动板；所述主体为矩形内部中空结构，且主体的顶端设有连接环；所 述挡块包括有卡槽；所述挡块为矩形长条状结构；所述挡块的底部设有L形结构的卡槽，且 卡槽的底部侧边为倾斜状结构；所述挡块通过固定连接的方式安装在主体的内部侧边中间 位置；所述旋转件的两侧中间位置设有连接轴，且连接轴的外侧与主体的内部相连接；所述 旋转件的侧边通过卡齿啮合安装有数个旋转齿轮；所述翻转件安装在主体内部中间位置， 且翻转件的中间位置通过连接轴与主体的内部两侧相连接；所述移动块包括有卡头；所述 4 CN 111569298 A 说　明　书 2/6 页 移动块为T形结构，且移动块的顶端侧边设有卡头；所述卡头为塑料材质，且卡头的截面为 三角形结构；所述移动块通过嵌入的方式安装在安装槽的内部，且移动块顶端的卡头嵌入 安装在卡槽的内部；所述移动槽以及支撑槽设在翻转件的底部，且移动槽侧边的受力槽呈 倾斜状设在翻转件与固定件的内部；所述移动板通过嵌入的方式安装在移动槽的中间位 置，且移动板的底部通过钢丝绳与锁扣相连接。 进一步的，所述主体包括有插槽，调节槽，插块；所述主体的侧边底部设有插槽，且 插槽的顶端两侧为倾斜状结构；所述主体的侧边顶端设有调节槽，且调节槽的外侧中间位 置设有拉槽；所述调节槽的内部通过弹簧安装有插块，且插块为可移动固定结构。 进一步的，所述旋转件，防滑齿包括有插孔；所述旋转件为圆形齿轮状结构，且旋 转件的外侧中间位置设有弧形结构的凹槽；所述旋转件的外侧设有数个弧形结构的防滑 齿，且防滑齿的截面为三角形结构；所述旋转件的外侧中间位置设有数个均匀排列的插孔， 且插孔的外侧为倾斜状结构。 进一步的，所述翻转件包括有安装槽，固定件；所述翻转件为矩形结构，且翻转件 的后端上方设有安装槽；所述安装槽为T形结构；所述翻转件的外端设有固定件，且固定件 为半圆形齿轮状结构；所述固定件外侧的卡齿可以与旋转件外侧的卡齿啮合；所述固定件 通过外侧的卡齿与旋转件外侧的卡齿啮合为可接触限位结构。 进一步的，所述移动槽包括有支撑槽，顶槽，受力槽；所述移动槽为中字型结构，且 移动槽的顶端侧边通过顶槽与支撑槽相连接；所述支撑槽为T形结构，且支撑槽的底部两侧 设有弹簧；所述顶槽为圆形结构，且顶槽的两侧为弧形结构；所述受力槽为中间凸起的圆柱 形结构，且移动槽为可移动导向结构。 进一步的，所述移动板包括有卡块和插杆；所述移动板为矩形板状结构，且移动板 的顶端通过钢丝绳与移动槽的顶端固定连接；所述卡块为T形结构，且卡块通过弹簧安装在 支撑槽的内部；所述移动板的顶端侧边通过牵引绳穿过顶槽与卡块的顶端相连接；所述插 杆为中间凸起的圆柱形结构，且插杆的后端上方设有固定凹槽；所述插杆的后端通过弹簧 安装在受力槽的内部，且插杆后端的固定凹槽内部插入安装有卡块的底端。 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果： 在本装置中，设置了旋转件以及移动板，此处的旋转件是用来安装在主体的内部 顶端的，使得安全绳在嵌入到主体的内部之后，可以与旋转件接触，从而嵌入到旋转件外侧 的凹槽内部，从而使本装置在与安全绳连接移动的时候，可以更加的流畅，而旋转件为齿轮 装置结构，是为了本装置在被触发防坠的时候，固定件外侧的齿轮可以与旋转件外侧的齿 轮啮合，从而使旋转件可以不再旋转，从而使旋转件外侧的防滑齿可以与安全绳接触进行 防滑，从而使本装置快速的停止滑动，避免使用者在出现坠落触发本装置的时候，本装置会 出现较大幅度的滑动，而防滑齿则是用来直接与安全绳的外侧接触的，使得本装置固定住 之后，不会出现移动，而插孔则是用来在本装置通过固定件固定住之后，可以使固定件内部 的插杆向外移动，从而使插杆可以插入到插孔的内部，从而进行二次固定，使得本装置在进 行防坠的时候，可以更加的安全； 还有的是，此处的移动板是用来安装在移动槽的内部的，使得本装置在被触发进 行防坠的时候，移动板可以受力带动翻转件进行翻转，从而使固定件与旋转件进行接触固 定，且进行防坠的时候，移动板可以受力向侧边移动，使得移动板可以拉动牵引绳控制卡块 5 CN 111569298 A 说　明　书 3/6 页 上移，从而解除对插杆的固定，使得插杆可以被弹簧支撑向外移动，使得插杆的外端可以插 入到插孔的内部，使得插杆可以进行二次固定，而移动板起到了将上方的连接绳以及底部 的锁扣连接绳连接的作用，使得锁扣连接绳可以稳固的带动翻转件进行翻转，使得本装置 牵引绳在拉动的时候，可以使移动板通过牵引绳拉动卡块向上移动，而卡块则是用来接收 弹簧传来的动力向下移动，使得卡块的底部可以插入到插杆后端的固定凹槽内部，使得插 杆在不使用的时候，可以被有效的固定住，而插杆则是用来接收弹簧的动力插入到插孔的 内部的，使得翻转件翻转之后，可以通过插杆进行二次固定，从而使本装置固定效果更好， 从而解决了在使用的时候，在使用者跌落触发防坠安全装置的时候，防坠装置通常会沿着 安全绳滑动，不会进行最快的固定，在滑动的过程中，容易出现二次事故，且现有的防坠安 全辅助装置在使用的时候，在防坠装置被触发之后，无法在使用者产生下坠力越大的时候 使固定效果越好，也无法在固定避免下坠之后进行二次固定的问题。 附图说明 图1是本发明的立体结构示意图。 图2是本发明的仰视结构示意图。 图3是本发明的主体局部截面结构示意图。 图4是本发明的旋转件立体结构示意图。 图5是本发明的翻转件立体结构示意图。 图6是本发明的翻转件局部截面结构示意图。 图7是本发明的翻转件截面立体结构示意图。 图8是本发明由图7引出的A部局部放大结构示意图。 图中，部件名称与附图编号的对应关系为： 1、主体；101、插槽；102、调节槽；103、插块；2、挡块；201、卡槽；3、旋转件；301、防滑 齿；302、插孔；4、翻转件；401、安装槽；402、固定件；5、移动块；501、卡头；6、移动槽；601、支 撑槽；602、顶槽；603、受力槽；7、移动板；701、卡块；702、插杆。