技术摘要：
本发明公开一种行车轨迹模拟方法及装置，包括：根据用户定制轨迹信息生成行车轨迹数据；将所述行车轨迹数据转换成行车轨迹坐标；根据用户定制坐标点信息在所述行车轨迹坐标中插入坐标点。本发明通过利用几何对象存取函数的点线关系和空间描述方式进行坐标转换并结合插  全部
背景技术：
行车轨迹是指在电子地图上显示的车辆从起点到终点的行驶路径的轨迹。行车轨 迹在电子地图应用中有很广泛的应用。例如，在对一款新型的导航软件进行性能测试时，需 要提供一条行车轨迹与使用该导航软件生成的规划路线进行比较，以测试规划路线的合理 性和准确性。再例如，在进行兴趣点采集时，需要提供一条行车轨迹以便设定采集车进行街 景拍摄的时机。在这些应用中，均需提供行车轨迹。 现有的行车轨迹通常都使用由在车辆实际行驶时采集的GPS定位点构成的真实轨 迹。这种真实轨迹的缺陷在于可定制性差，采集到怎样的轨迹就只能使用这样的轨迹，无法 针对实际需求进行相应的修改，如果已有的真实轨迹所途经的道路或覆盖范围等不符合行 车轨迹的具体应用需求，也只能派遣车辆重新进行轨迹采集，非常费时费力。
技术实现要素：
鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本发明实施例提供一种能够按照应 用场景的需求定制行车轨迹的行车轨迹模拟方法及装置。 作为本发明实施例的一个方面，涉及一种行车轨迹模拟方法，包括：根据预设的用 户定制轨迹信息生成行车轨迹数据；将所述行车轨迹数据转换成行车轨迹坐标；根据用户 定制坐标点信息在所述行车轨迹坐标中插入坐标点。 作为本发明实施例的另一个方面，涉及一种行车轨迹模拟装置，包括：数据生成模 块，用于根据用户定制轨迹信息生成行车轨迹数据；坐标转换模块，用于将所述行车轨迹数 据转换成行车轨迹坐标；坐标插入模块，用于根据用户定制坐标点信息在所述行车轨迹坐 标中插入坐标点。 作为本发明实施例的又一个方面，涉及一种计算机可读存储介质，其上存储有计 算机程序，其中，该程序被处理器执行时实现上述方法。 作为本发明实施例的再一个方面，涉及一种计算机设备，包括存储器，处理器及存 储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其中，所述处理器执行所述程序时实现 上述方法。 本发明实施例通过利用几何对象存取函数的点线关系和空间描述方式进行坐标 转换并结合插值法插入构造点从而形成车辆行驶的模拟轨迹，因此能够按照应用场景的需 求定制任意的行车轨迹，非常方便快捷。 本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变 得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明 书、权利要求书、以及附图中所记载的结构来实现和获得。 下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。 4 CN 111581306 A 说　明　书 2/6 页 附图说明 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中： 图1为本发明实施例1提供的行车轨迹模拟方法的流程图； 图2为图1中步骤200的流程图； 图3为本发明实施例2提供的行车轨迹模拟装置的结构示意图。