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EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈及其加工工艺


技术摘要:
本发明涉及一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈及其加工工艺,所属EPS减速器技术领域,包括减速器壳体,减速器壳体内设有蜗轮,蜗轮上设有与蜗轮相齿形嵌套啮合且延伸出减速器壳体端面的输出轴,蜗轮下端设有与蜗轮相齿形啮合传动的蜗杆,蜗杆一端设有与蜗杆相花键式卡簧  全部
背景技术:
目前EPS减速器采用的缓冲吸能圈存在以下问题:缓冲吸能圈的结构多为中间一 个橡胶环,两侧分别有一个金属垫片,三者压注粘结在一起成为整体,工作时,根据橡胶的 弹性变形,只能产生一种简单的线性吸能力,与汽车实际复杂的工况不符,吸能效果不理 想,经常出现震动噪声;其次,蜗杆轴承随着车身震动沿轴向移动时,与蜗杆的轴挡台阶或 者挡圈发生碰撞,产生金属撞击噪声,目前的缓冲吸能圈,无法避免该噪声的产生。
技术实现要素:
本发明主要解决现有技术中存在运行稳定性差、撞击噪声大和使用寿命短的不 足,提供了一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈及其加工工艺,其具有结构紧凑、运行稳定 性好、减震减噪效果佳和使用寿命长的特点。解决了金属撞击产生噪声的问题。避免撞击的 冲击加快蜗杆的磨损。 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈,包括减速器壳体,所述的减速器壳体内设有蜗 轮,所述的蜗轮上设有与蜗轮相齿形嵌套啮合且延伸出减速器壳体端面的输出轴,所述的 蜗轮下端设有与蜗轮相齿形啮合传动的蜗杆,所述的蜗杆一端设有与蜗杆相花键式卡簧限 位的电机输出轴,所述的电机输出轴外端设有与电机输出轴相轴承式套接且与减速器壳体 相法兰式螺栓连接的电机壳体,所述的蜗杆与电机壳体间设有与蜗杆相嵌套的主轴承,所 述的主轴承与电机壳体间设有与蜗杆相嵌套限位的挡圈,所述的主轴承两端设有与挡圈、 蜗杆相嵌套连接的吸能缓冲圈。 作为优选,所述的吸能缓冲圈包括橡胶环组件,所述的橡胶环组件两端均设有与 橡胶环组件相嵌套的金属垫环。 作为优选,所述的橡胶环组件包括橡胶环本体,所述的橡胶环本体外环端面设有 与橡胶环本体呈一体化的缓冲吸能环槽,所述的橡胶环本体的一端设有与橡胶环本体呈一 体化的限位凸环。 作为优选,所述的电机输出轴与蜗杆间设有与蜗杆相套接的压紧弹簧。 作为优选,所述的蜗杆另一端与减速器壳体间设有与蜗杆相套接的辅助轴承,所 述的辅助轴承与蜗杆间设有蜗杆衬套,所述的辅助轴承与减速器壳体间设有轴承固定座。 作为优选,所述的轴承固定座与减速器壳体间设有与轴承固定座相套接限位的调 节弹簧。 当EPS不转向时,蜗杆不受轴向力,主轴承两侧的两个吸能圈只受装配过程中的预 压力,吸能圈保持原有的状态。 4 CN 111577871 A 说 明 书 2/3 页 当EPS转向角度较小或者路况平整时,蜗杆受到较小轴向力,吸能圈受力压缩变 形,  缓冲吸能环槽形状发生改变,橡胶环组件产生近似线性的吸能阻力用于缓冲蜗杆的轴 向力,达到减震消除异响的目的。 当EPS转向角度较大或者路况颠簸时,蜗杆受到较大轴向力,吸能圈受力压缩变 形,缓冲吸能环槽形状发生改变完全消失,形变成一个不带缓冲吸能环槽的实体环,此时吸 能圈的刚度瞬速提高,形成非线性刚度。从而使吸能阻力快速提高,达到较好的减震消除异 响的效果。 作为优选,所述的EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈的加工工艺包括如下操作步骤: 第一步:在上模板和下模板的磁性定位环内放置金属垫环。 第二步:完成金属垫环放置后,注塑挤压成型机机架下端的上模下压油缸带动上 模板沿压模导向杆向下运动与下模板合模。 第三步:合模后,进油阀开启,驱动注塑压紧油缸组件下压,使得注塑压紧油缸组 件、上模板和下模板形成橡胶环组件的注塑腔。 第四步:然后橡胶液进料阀开启进行橡胶环组件的注塑过程,当注塑腔填充满后, 注塑压紧油缸组件和上模下压油缸保压,顶升油缸抬升底压板,同时热蒸汽甬道进行蒸气 加热,完成橡胶环组件的挤压注塑成型。 作为优选,注塑挤压成型机机架上端设有控制进油阀、橡胶液进料阀与注塑压紧 油缸组件管路连通的液控阀块。通过液控阀块起到分腔连通及保压的作用。 作为优选,注塑压紧油缸组件通过压紧油缸与进油阀连通驱动注塑压紧活塞杆进 行升降过程。 作为优选,注塑压紧活塞杆内的注塑甬道与橡胶液进料阀、注塑腔相连通,通过对 橡胶液进行1.2Mpa~1.7Mpa的压力进行注塑。 本发明能够达到如下效果: 本发明提供了一种EPS减速器用变刚度缓冲吸能圈及其加工工艺,与现有技术相比较, 具有结构紧凑、运行稳定性好、减震减噪效果佳和使用寿命长的特点。解决了金属撞击产生 噪声的问题。避免撞击的冲击加快蜗杆的磨损。 附图说明 图1是本发明的结构示意图。 图2是本发明的吸能圈的结构剖视图。 图3是本发明的橡胶环组件的结构剖视图。 图4是本发明的吸能圈注塑挤压成型机构的结构剖视图。 图5是本发明的注塑压紧油缸的结构剖视图。 图中:减速器壳体1,输出轴2,蜗轮3,蜗杆4,主轴承5,吸能缓冲圈6,挡圈7,电机壳 体8,电机输出轴9,压紧弹簧10,蜗杆衬套11,辅助轴承12,轴承固定座13,调节弹簧14,金属 垫环15,橡胶环组件16,限位凸环17,缓冲吸能环槽18,橡胶环本体19,注塑挤压成型机机架 20,液控阀块21,进油阀22,橡胶液进料阀23,注塑压紧油缸组件24,上模下压油缸25,压模 导向杆26,上模板27,磁性定位环28,热蒸汽甬道29,底压板30,顶升油缸31,下模板32,压紧 油缸33,注塑压紧活塞杆34,注塑甬道35。 5 CN 111577871 A 说 明 书 3/3 页
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