技术摘要：
本发明属于汽车用具技术领域，公开了一种汽车安全座椅专用便携车架，第二支撑杆固定有ISOFIX接口，ISOFIX接口上固定有固定按钮；第二支撑杆通过旋转连接口与第五支撑杆连接，第五支撑杆上通过旋转连接口与第四支撑杆连接，第四支撑杆通过旋转连接口与第六支撑杆连接；  全部
背景技术：
目前，随着社会经济的发展，越来越多的家庭拥有了汽车，大人带着孩子驾车出行 也成为人们生活中很普遍的情况。随着人们对行车的安全性越来越重视，儿童汽车安全座 椅也被人们广泛使用。但是市场上还并没有针对汽车安全座椅的配套产品，所以汽车安全 座椅只能在车内后排座椅上使用。对于婴幼儿来说，儿童手推车是出行时必不可少的代步 工具，当大人携带孩子驾车外出时，就需要另外携带儿童手推车，儿童手推车也成为了汽车 后备箱里的必备行李，但是儿童手推车外形宽大笨重，即便是折叠起来也会占用一定的收 纳空间，增加了车内行李的负担，并且每次需要使用时，搬运起来也非常的麻烦。 通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：儿童汽车安全座椅只能在汽车内 部使用，婴幼儿必备的代步工具儿童手推车只能在路面使用，而当大人携带婴幼儿驾车外 出时，就需要另外携带儿童手推车，增加了车内行李的负担，使用时来回搬运也很不方便。 解决以上问题及缺陷的难度为：对目前市场上的儿童汽车安全座椅的结构进行研 究分析，了解汽车安全座椅与汽车座椅的连接方式和结构。对汽车安全座椅的种类和功能 进行研究分析，探寻与配套车架的结合方式。 对市场上的儿童手推车的结构进行研究分析，了解车架的折叠方式和结构，设计 出折叠后体积小、重量轻，使用便捷的车架结构。 设计出车架与汽车安全座椅的结合方式，并保证其的安全性和稳定性。 解决以上问题及缺陷的意义为：设计一款通用性强的，可配套汽车安全座椅的专 用车架，使儿童汽车安全座椅可以安装在这款车架上，安装完成以后的整体结构可以当做 儿童手推车在路面上推行，成为婴幼儿的代步工具。使儿童汽车安全座椅不仅能在汽车内 部使用，还可以在路面推行，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率。替代了儿童手推车， 成为婴幼儿的临时代步工具，当大人带着婴幼儿驾车出行时，再也不用另外携带儿童手推 车，下车行走时，直接将车内的儿童汽车安全座椅取下，安装在这款便携车架上，就可以满 足婴幼儿的乘坐代步需求，开启安装方便，并且安全稳定性强。这款儿童汽车安全座椅专用 车架在不使用的时候，可以折叠收纳，体积小、重量轻。大大节约了汽车内部的行李储运空 间，也避免了儿童手推车经常搬运所带来的不便。
技术实现要素：
为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车安全座椅专用便携车架。 本发明是这样实现的，一种汽车安全座椅专用便携车架，所述汽车安全座椅专用 便携车架设置有第二支撑杆；第二支撑杆固定有ISOFIX接口，ISOFIX接口上固定有固定按 钮； 第二支撑杆通过旋转连接口与第五支撑杆连接，第五支撑杆上通过旋转连接口与 3 CN 111605453 A 说　明　书 2/7 页 第四支撑杆连接，第四支撑杆通过旋转连接口与第六支撑杆连接； 第六支撑杆上端通过抓钩固定有坐垫板，坐垫板上端固定有LATCH接口。 进一步，所述第五支撑杆下端固定有后车轮。 进一步，所述第六支撑杆下端通过旋转连接口与第三支撑杆连接，第三支撑杆下 端固定有万向前车轮。 进一步，所述第二支撑杆通过旋转连接口与第一支撑杆连接，第一支撑杆上套有 海绵圈扶手。 进一步，所述ISOFIX接口与汽车安全座椅的ISOFIX硬接口连接，LATCH接口与汽车 安全座椅后背的绑带连接。 进一步，所述ISOFIX接口外壳形状为长方体。 进一步，所述旋转连接口为铰接结构。 进一步，所述汽车安全座椅车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°。 结合上述的所有技术方案，本发明所具备的优点及积极效果为： 第一、本发明中汽车安全座椅专用便携车架可以和汽车安全座椅组合起来，作为 儿童手推车乘载婴幼儿在路面上推行。安装方法简便快捷，且不使用时可以把车架折叠起 来收纳，尺寸很小。当家长带婴幼儿驾车外出时就不用另外再携带儿童手推车了，直接将车 内的汽车安全座椅取下，安装在本款便携车架上，就可作为婴幼儿的临时代步工具在车外 路面使用，大大提高了儿童汽车安全座椅的使用率，也节省了车内大量的行李空间。 第二、本发明中第五支撑杆下端固定有后车轮，用以辅助车架推行移动。 第三、本发明中第六支撑杆下端通过旋转连接口与第三支撑杆连接，第三支撑杆 下端固定有万向前车轮，用以辅助车架移动和转换方向。 第四、本发明中第二支撑杆通过旋转连接口与第一支撑杆连接，旋转连接口展开 后角度固定在115度，第一支撑杆上套有海绵圈扶手，提高推动的舒适性。 第五、本发明中ISOFIX接口与汽车安全座椅的ISOFIX硬接口连接，LATCH接口与汽 车安全座椅后背的绑带连接，实现车架与汽车安全座椅的牢固连接。 第六、本发明中ISOFIX接口外壳形状为长方体，可以更好的引导并加固ISOFIX接 口的连接。 第七、本发明中旋转连接口为铰接结构，开启、折叠方便快捷。 第八、本发明中汽车安全座椅车架高100cm，底座离地40cm，车架上半部倾斜108°， 采用了人机工程学原理。 第九、结合实验或试验数据和现有技术对比得到的效果和优点：本款汽车安全座 椅专用便携车架开启、安装方便，将儿童汽车安全座椅与车架进行组装后，整体结构可替代 儿童手推车，作为乘载婴幼儿的临时代步工具在路面使用，并且安全稳定性强，大大提高了 儿童汽车安全座椅的使用率。同时，这款儿童汽车安全座椅专用车架在不使用的时候，可以 折叠收纳，体积小、重量轻。大大节约了汽车内部的行李储运空间，也避免了儿童手推车需 要经常搬运所带来的不便。 附图说明 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使 4 CN 111605453 A 说　明　书 3/7 页 用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的 附图。 图1是本发明实施例提供的汽车安全座椅专用便携车架结构示意图。 图2是本发明实施例提供的展开主视图实物图。 图3是本发明实施例提供的折叠主视图线图。 图4是本发明实施例提供的折叠主视图实物图。 图5是本发明实施例提供的展开左视图线图。 图6是本发明实施例提供的展开左视图实物图。 图7是本发明实施例提供的折叠左视图线图。 图8是本发明实施例提供的折叠左视图实物图。 图9是本发明实施例提供的展开右视图线图。 图10是本发明实施例提供的展开右视图实物图。 图11是本发明实施例提供的折叠右视图线图。 图12是本发明实施例提供的折叠右视图实物图。 图13是本发明实施例提供的展开后视图线图。 图14是本发明实施例提供的展开后视图实物图。 图15是本发明实施例提供的折叠后视图线图。 图16是本发明实施例提供的折叠后视图实物图。 图17是本发明实施例提供的展开俯视图线图。 图18是本发明实施例提供的展开俯视图实物图。 图19是本发明实施例提供的折叠俯视图线图。 图20是本发明实施例提供的折叠俯视图实物图。 图21是本发明实施例提供的展开仰视图线图。 图22是本发明实施例提供的展开仰视图实物图。 图23是本发明实施例提供的折叠仰视图线图。 图24是本发明实施例提供的折叠仰视图实物图。 图25是本发明实施例提供的展开立体图线图。 图26是本发明实施例提供的展开立体图实物图。 图27是本发明实施例提供的折叠立体图线图。 图28是本发明实施例提供的折叠立体图实物图。 图29是本发明实施例提供的步骤1车架状态图。 图30是本发明实施例提供的步骤2车架状态图。 图31是本发明实施例提供的步骤2车架状态图。 图32是本发明实施例提供的步骤3车架状态图。 图33是本发明实施例提供的步骤3车架状态图。 图34是本发明实施例提供的步骤4车架状态图。 图35是本发明实施例提供的步骤4车架状态图。 图36是本发明实施例提供的步骤5车架状态图。 5 CN 111605453 A 说　明　书 4/7 页 图37是本发明实施例提供的步骤5车架状态图。 图38是本发明实施例提供的步骤6车架状态图。 图39是本发明实施例提供的步骤6车架状态图。 图40是本发明实施例提供的步骤7车架状态图。 图41是本发明实施例提供的步骤7车架状态图。 图42是本发明实施例提供的步骤8车架状态图。 图43是本发明实施例提供的步骤8车架状态图。 图44是本发明实施例提供的步骤9车架状态图。 图45是本发明实施例提供的步骤9车架状态图。 图46是本发明实施例提供的步骤10车架状态图。 图47是本发明实施例提供的ISOFIX接口和LATCH接口位置图。 图48是本发明实施例提供的ISOFIX接口实物图。 图49是本发明实施例提供的ISOFIX接口收纳状态示意图。 图50是本发明实施例提供的ISOFIX接口展开状态示意图。 图51是本发明实施例提供的与安全座椅ISOFIX接口衔接示意图。 图52是本发明实施例提供的LATCH接口示意图。 图53是本发明实施例提供的LATCH接口与安全座椅后背绑带连接示意图。 图54是本发明实施例提供的产品图。 图55是本发明实施例提供的场景使用图。 图56是本发明实施例提供的产品图。 图57是本发明实施例提供的场景使用图。 图58是本发明实施例提供的产品图。 图59是本发明实施例提供的产品图。 图60是本发明实施例提供的产品图。 图61是本发明实施例提供的场景使用图。 图62是本发明实施例提供的产品各部分尺寸图。 图63是本发明实施例提供的整体结构及各部位名称示意图。 图中：1、海绵扶手；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、固定按钮；5、第三支撑杆；6、 前车轮；7、抓钩；8、LATCH接口；9、后车轮；10、第四支撑杆；11、第五支撑杆；12、第六支撑杆； 13、ISOFIX接口；14、旋转连接口；15、坐垫板。