技术摘要：
带轮装置(1)包括带轮(2)和轴承(3)。带轮(2)具有横切截面为C形的两个带轮部(17、18)。带轮部(17、18)均包括内部分(22、30)、外圆柱部分(19、27)和径向中间部分(25、33)。所述中间部分(25、33)具有总体上为圆弧形的截面。
背景技术：
这些辊通常用于将带或链上的恒定张力保持在确定的范围内或者局部地改变链 或带所采取的路径。这些分别称为张紧惰轮或运动辊。在运动辊中，将带轮安装成通过滚动 轴承在螺杆(/螺丝)或主轴上旋转，然后将运动辊直接或间接地附接到发动机缸体或附接 到张紧惰轮装置的元件，例如关节臂或偏心轮。 文献GB190509598公开了一种带轮，该带轮包括公重叠部和母重叠部，公重叠部和 母重叠部成互锁关系并且形成用于与带接触的圆柱外部分。 这种带轮的主要缺点是在外部分(当公部和母部紧固在一起时外部分适于支撑 带)上形成环形凹部。因此，存在带过早磨损的风险。 在文献GB141829中还已知一种带轮，该带轮包括用于与带接触的外周部分、内部 分以及在内部分与外部分之间的中间部分。带轮被紧固到轴承的外圈，但是在带轮装置的 服务使用期间，所述带轮可能在轴向上轻微运动。此外，利用这种公开的带轮，外部分可能 通过在带的作用下弯曲而在径向上向内变形。 在文献DE202005011230U1中已经提出将阻尼环容纳在C形带轮内，所述阻尼元件 用于阻尼来自带的振动并且适用于限制所述带轮的外部分的径向向内变形。然而，带轮在 重载荷下仍可能会变形。
技术实现要素：
本发明的目的是通过提出一种带轮来克服这些缺点，该带轮易于安装到轴承上， 具有良好的刚性，适于避免带的过早磨损，并允许对所述带的有效支撑。 为此，本发明涉及一种带轮装置，适用于张紧惰轮或运动辊，所述张紧惰轮或运动 辊与带或链相互作用，所述带轮装置包括轴承和带轮。 所述轴承包括可旋转的外圈和固定的内圈，所述外圈和所述内圈同轴。 所述带轮包括至少一个带轮部，所述带轮部具有总体上为C形的截面并且具有内 部分、外圆柱部分和径向中间部分，所述内部分具有安装在轴承的外圈的外圆柱表面上的 内表面，所述外圆柱部分具有用于与带或链接触的外圆柱表面，所述径向中间部分在内部 分和外圆柱部分的在带轮装置的一个轴向侧的轴向端部之间、大体上在径向上延伸，所述 带轮部一体形成并且在与所述中间部分相对的一个轴向侧限定开口端。 根据本发明，所述中间部分具有总体上为圆弧形(shape  of  an  arc  circle)的截 面。 根据本发明的有利但非强制性的其他方面，这种带轮装置可以包含以下特征的一 3 CN 111577847 A 说　明　书 2/4 页 个或多个： -所述轴承为滚动轴承，至少一列滚动元件在径向上介于所述内圈与所述外圈之 间。 -所述滚动元件为球。 -所述滚动元件在周向上等距地间隔开并且通过环形保持架保持。 -所述带轮由仅一个带轮部形成。 -所述带轮包括安装到轴承的外圈的外圆柱表面上的两个C形带轮部，所述带轮部 的开口端在轴向上彼此面对，带轮部的外部分的自由端轴向抵接(/轴向抵靠/轴向邻接) (axial  abutment)。 -两个所述带轮部相对于穿过所述轴承的中心的横切径向平面对称。 -带轮部的所述外部分的轴向长度大于所述内部分的轴向长度，所述外部分在所 述内部分的至少一个轴向侧在轴向上突出。 -所述带轮部是由冲压的金属片(/金属板)或坯料制成的。 -所述带轮部的中间部分的材料厚度与所述带轮部的内部分的材料厚度之间的比 严格地大于1。 -所述带轮部的中间部分的材料厚度与所述带轮部的内部分的材料厚度之间的比 (被包括)在1.1至1.5之间，有利的是，所述比等于1.25。 -带轮部的所述外圆柱部分和所述中间部分具有相等的厚度。 附图说明 现在将结合作为说明性示例而不限制本发明的目的的附图来解释本发明。在附图 中： -图1是根据本发明的第一实施方式的带轮装置的轴向截面；以及 -图2是设置于图1的带轮装置的一个带轮部的轴向截面。