技术摘要：
本发明公开了一种采用波浪能发电的多体浮式平台。所述多体浮式平台为由外部船体和内部船体形成的双体结构；外部船体的中部设有槽口，内部船体设于槽口内，且可沿槽口的内壁垂向运动；外部船体的甲板上于内部船体的两侧分别设有一个磁铁块；线圈固定于外部船体的甲板上  全部
背景技术：
海洋波浪能是一种取之不尽、用之不竭的清洁能源。按波浪能的利用方式，波浪能 发电可大致分为利用波浪能的垂直运动、利用波浪能的水平运动、利用波浪的水压、利用波 浪水质点的运动等形式。按波浪能的装置的结构形式可分为振荡水柱式、摆式和聚波式三 种装置。按基本原理又可分为利用物体在波浪作用下产生的振荡和摇摆运动、利用波浪压 力的变化、利用波浪沿岸爬升时产生的水势能三种方式，而这三种方式也就是通常所指的 气动式、液动式和蓄水式。 海洋浮式结构的垂向运动与平台质量、吃水和水线面面积相关，浅吃水、大水线面 浮体如常规船舶，其垂荡固有频率低，在周期较短的波浪下仍可能产生共振，导致垂荡幅值 增加，而Spar平台，由于吃水深，水线面面积小，在常规波浪下垂荡性能好，运动并不明显。 为此可采用干式采油技术。如果能合理利用两种浮体之间垂向动能特性的巨大差异进行发 电，将是一种非常具有前景的新能源方案。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种采用波浪能发电的多体浮式平台，具有结构简单、环境 适应性强、操作简单方便的优点。 本发明所提供的采用波浪能发电的多体浮式平台，为由外部船体和内部船体形成 的双体结构； 所述外部船体的中部设有一槽口，所述内部船体设于所述槽口内，且所述内部船 体可沿所述槽口的内壁垂向运动； 所述外部船体的甲板上于所述内部船体的两侧分别设有一个磁铁块； 一线圈固定于所述外部船体的甲板上，所述线圈的一端与整流器连接当所述内部 船体垂向运动时，通过传动机构驱动所述线圈旋转，进而切割两个所述磁铁块之间的磁力 线进行发电，所述整流器将产生的交流电转换为直流电； 所述外部船体和所述内部船体通过系泊缆固定于海底。 上述的多体浮式平台中，所述传动机构为齿条与齿轮形成的啮合传动机构，所述 齿条设于所述内部船体的甲板上，所述齿轮设于所述外部船体的甲板上。 上述的多体浮式平台中，一金属框架设于所述内部船体的甲板上，所述金属框架 的两个竖直边上竖直所述齿条； 所述齿条可为金属齿条，所述齿轮可为金属齿轮； 一金属钢架设于所述外部船体的甲板上，两个所述齿轮固定于所述金属钢架上， 所述线圈与两个所述齿轮轴接，从而所述齿轮可驱动所述线圈旋转。 上述的多体浮式平台中，所述外部船体的所述槽口的内壁上设有金属滚轮，所述 3 CN 111577517 A 说　明　书 2/3 页 内部船体的外壁上设有金属凹槽，所述金属滚轮可在所述金属凹槽内滑动从而实现所述内 部船体的垂向运动。 上述的多体浮式平台中，所述内部船体的外壁上设有至少两个对称的所述金属凹 槽。 上述的多体浮式平台中，所述外部船体的横截面为圆形或多边形； 所述内部船体呈圆柱形结构。 上述的多体浮式平台中，所述整流器将所述线圈切割磁力线发出的交流电转换为 直流电，然后采用一根穿过所述内部船体的电缆，从所述内部船体下端输出。 上述的多体浮式平台中，所述内部船体内设有压载舱与浪高仪，根据海况的谱峰 周期调整所述外部船体的压舱内的压载水，使所述外部船体垂荡运动固有频率与海况的谱 峰周期接近，例如在海况的谱峰周期较短时，排出海水使外船体质量降低，垂荡固有周期变 短，而在海况的谱峰周期较短长时，吸入海水使外船体质量增加，垂荡固有周期变长。 上述的多体浮式平台中，采用多点分布式系泊系统进行锚泊，并采用吸力锚进行 固定。 本发明多体浮式平台具有如下有益效果： (1)通过海洋波浪能诱发外船体产生垂荡共振，使两船体之间存在巨大动能，比常 规的直接采用波浪抨击或水压力的方式更加有效。 (2)外船体水线面积大，可提供良好的稳性，而内船体运动稳定，有利于系泊以及 对海面波浪高度的监测。 附图说明 图1是本发明多体浮式平台的结构示意图。 图2是本发明多体浮式平台的俯视示意图。 图3是本发明多体浮式平台的侧视示意图。 图中各标记如下： 1磁铁；2磁铁固定钢架；3平台外部船体；4金属滚轮；5金属凹槽；6平台内部船体；7 系泊缆；8外输电缆；9带有金属齿条的金属框架；10金属线圈；11齿轮；12柔性电缆；13整流 器；14金属线圈固定钢架；15吸力锚。