技术摘要：
提供一种拉链用的拉头，在拉片连结部的两端与拉头主体的上表面之间没有间隙，且在拉片连结部和锁孔部没有向外侧突出的部分。拉头(1)具备上翼板(11)、下翼板(12)、和在上下翼板(11、12)间的长度方向一侧将上下翼板(11、12)之间连结的引导柱(13)。拉头(1)具备：拉片连结  全部
背景技术：
安装于共同的拉链链条的两个为一组的带锁孔的拉头被国际公开第2016/042676 号(专利文献1)公开。该两个拉头相同，分别在拉头主体上具备：悬臂状的拉片连结部120， 其用于连结拉片(参照图8)；和锁孔部130，其在长度方向引导柱侧与拉片连结部120邻接。 这两个拉头以各自的长度方向引导柱侧端能够面对的方式安装于共同的拉链链条。图8表 示将这样的两个拉头安装于共同的拉链链条(未图示)并使各自的长度方向引导柱侧端对 接后的状态。上述拉头被设计成，在图8的对接状态下，各自的锁孔部130的锁孔在宽度方向 上重叠。通过利用挂锁等对像这样在宽度方向上重叠的锁孔进行上锁，从而难以使两个拉 头在拉链链条上向彼此拉开的方向移动，拉链链条无法打开。根据这样的特征，专利文献1 的拉头多用于旅行箱包等。 参照图8，上述拉头的拉片连结部120具备：基端部120A，其从长度方向引导柱侧 (前方)的基端121向上方立起；中间部120B，其从基端部120A的上端向与长度方向引导柱侧 相反的一侧(后方)延伸；以及自由端部120C，其从中间部120B的后端向下方延伸并以自由 端122终结。在该拉头中，在从拉片连结部120的自由端122与拉头主体的上表面111a之间的 间隙插入了省略图示的拉片之后，将拉片连结部120以自由端部120C靠近上表面的方式压 紧，由此拉片与拉片连结部120连结。图8是拉片连结部120的压紧后的状态，在上述拉头中， 即使在压紧后，也在拉片连结部120的自由端122与拉头主体的上表面111a之间残留有间 隙。因此，存在衣服等钩挂于该间隙的情况。 另外，在上述拉头中，拉片连结部120的中间部120B和自由端部120C弯曲成大致直 角，其角部向外侧突出，并且，锁孔部130的锁孔部顶端T112也向外侧(上方)突出。另外，中 间部120B的距上表面111a的高度从长度方向两端向长度方向中间侧变低，因此，中间部 120B的朝向上方的外侧面成为向内侧凹陷的弯曲面。而且，拉片连结部120中的距上表面 111a最高的连结部顶端T111与锁孔部顶端T112之间的(包括上述中间部120B的外侧面在内 的)外侧面以向内侧凹陷的方式弯曲。因此，例如，在安装有这些拉头的旅行箱包碰到壁、地 面而拉头受到冲击的情况下，由于上述的凹弯曲状外侧面的两端部、即锁孔部顶端T112和 包括连结部顶端T111的上述角部相对地向外侧突出，所以冲击易于集中于这些锁孔部顶端 T112、角部，存在拉片连结部120、锁孔部130或者拉头主体发生变形等的隐患。 在上述拉头中，拉片连结部120的自由端部120C的外侧面S103相对于上表面111a 以接近垂直的陡峭角度(约80度)向上方的中间部120B侧延伸。由于像这样自由端部120C相 对于上表面111a以陡峭角度立起这一点、以及上述的向外侧突出的角部、锁孔部顶端T112 的存在，从而拉头的触感显得粗糙，另外，特别是在图8的对接状态下，在从宽度方向一侧观 察拉片连结部120和锁孔部130时的轮廓中存在凹凸而给人外观不整洁的印象。 现有技术文献 4 CN 111601527 A 说　明　书 2/7 页 专利文献 专利文献1：国际公开第2016/042676号
技术实现要素：
因而，本发明的目的在于提供一种拉链用的拉头，其在拉片连结部的两端与拉头 主体的上表面之间没有间隙，另外，在拉片连结部和锁孔部没有向内侧成为凹状的部分和 相对地向外侧突出的部分，触感更加良好，拉片连结部和锁孔部的外观显得整洁。 为了解决上述问题，根据本发明的一个方面，提供一种拉头，该拉头是拉链用的拉 头，具备上翼板、下翼板、以及在上下翼板间的长度方向一侧将上下翼板之间连结的引导 柱，其中，该拉头具备：拉片连结部，其一端与上述上翼板的上表面中的上述长度方向一侧 相连，另一端与上述上翼板的上表面的上述长度方向另一侧相连，该拉片连结部规定出拉 片连结孔；和锁孔部，其从上述拉片连结部的上述一端侧向上述长度方向一侧扩张，规定出 锁孔，上述拉片连结部和锁孔部规定出向外侧凸出的弯曲状的外侧面，该外侧面的距上述 上翼板的上表面的高度从拉片连结部的另一端向锁孔部中的距上述上翼板的上表面的高 度最高的锁孔部顶端逐渐变高。 本发明的拉头在拉头主体上具备拉片连结部和锁孔部，拉片连结部的一端与上翼 板的上表面(拉头主体的上表面)中的长度方向一侧相连，另一端与长度方向另一侧相连。 因此，在拉片连结部的一端和另一端与拉头主体的上表面之间没有间隙。 在本发明中，上述拉片连结部和锁孔部规定出距上翼板的上表面的高度从拉片连 结部的另一端向锁孔部顶端逐渐变高且向外侧凸出的弯曲状的外侧面。在此，“距上翼板的 上表面的高度从拉片连结部的另一端向锁孔部顶端逐渐变高”是指，距上翼板的上表面的 高度从拉片连结部的另一端向锁孔部顶端不会变低，而是逐渐变高。只要高度不变低，则也 能存在高度局部不变的平坦部分。拉片连结部和锁孔部所规定的、高度从拉片连结部的另 一端向锁孔部顶端逐渐变高的外侧面还规定出整体上“向外侧凸出的弯曲状的外侧面”。在 此，“外侧”是与朝向拉片连结部的拉片连结孔的内侧相反的一侧，“外侧面”是与朝向拉片 连结部的拉片连结孔的内侧面相反的一侧的面，且是从宽度方向一侧观察时(参照图1)规 定出拉片连结部和锁孔部的轮廓的面。另外，“向外侧凸出的弯曲状”的面是同在图8所示的 连结部顶端T111与锁孔部顶端T112之间的向内侧凹陷的弯曲面相反地向外侧凸出的弯曲 面。本发明中的“距上翼板的上表面的高度从拉片连结部的另一端向锁孔部顶端逐渐变高 且向外侧凸出的弯曲状的外侧面”没有向内侧成为凹状的部分和相对地向外侧突出的部 分。因此，拉片连结部和锁孔部的触感光滑，能够给人拉片连结部和锁孔部的外观整洁的印 象。 在本发明中，拉片连结部和锁孔部能是与上翼板一体地铸造等的锌合金、铝合金 等的金属制部分，但并不限定于此。另外，拉片连结部的一部分、锁孔部也能够设为可拆装 或可更换的树脂制或金属制零部件。 在本发明的一实施方式中，上述拉片连结部具有距上述上翼板的上表面的高度最 高的连结部顶端，上述锁孔部从上述连结部顶端开始向上述长度方向一侧扩张，上述外侧 面包括第1外侧面和第2外侧面，该第1外侧面在上述拉片连结部中从另一端到上述连结部 顶端，该第2外侧面在上述锁孔部中从上述连结部顶端到上述锁孔部顶端，并与上述第1外 5 CN 111601527 A 说　明　书 3/7 页 侧面平缓地连续。在该情况下，拉片连结部的第1外侧面的距上翼板的上表面的高度从拉片 连结部的另一端向连结部顶端逐渐变高、且拉片连结部的第1外侧面与锁孔部的第2外侧面 平缓地相连，第2外侧面的距上翼板的上表面的高度从连结部顶端向锁孔部顶端进一步逐 渐变高。因此，拉片连结部的第1外侧面和锁孔部的第2外侧面成为从拉片连结部的另一端 向锁孔部中的距上述上翼板的上表面的高度最高的锁孔部顶端平缓地连续且距上述上翼 板的上表面的高度逐渐变高的凸弯曲状的外侧面。 在本发明的一实施方式中，上述锁孔部的锁孔部顶端的距上述上表面的高度与上 述拉片连结部的连结部顶端的距上述上表面的高度之差是1mm以下。若是该实施方式，则连 结部顶端与锁孔部顶端之间的第2外侧面成为接近水平面的大致平坦的面。这样的面能够 以面承受冲击，因此，耐冲击性提高。尤其是，在将本拉头以两个为一组而用于共同的拉链 链条并且各自的长度方向一侧端(引导柱侧端)接触的对接状态下(参照图5等)，在将锁孔 部顶端置于长度方向中间的两个拉头各自的连结部顶端间延伸的第2外侧面成为接近水平 面的大致平坦的面，能够以该面承受冲击，因此，耐冲击性提高。 在本发明的一实施方式中，上述拉片连结部的另一端侧外侧面相对于上述上翼板 的上述上表面呈55度～65度的角度。通过在该角度范围内使拉片连结部的另一端侧(与锁 孔部相反的一侧)从拉头主体的上表面立起，从而在使两个本拉头各自的引导柱侧端在共 同的拉链链条中对接的状态下(参照图5)，能够将两拉头的拉片连结部和锁孔部的外侧面 的(从宽度方向一侧观察时的)轮廓设为拱形形状。 在本发明的一实施方式中，两个上述拉头能够以各自的上述长度方向一侧端相面 对的方式安装于共同的拉链链条，在各拉头的上述长度方向一侧端接触的状态下，各自的 上述锁孔部的锁孔在宽度方向上重叠。在该情况下，在各拉头的锁孔在宽度方向上重叠的 状态下(参照图5)，两个拉头各自的拉片连结部和锁孔部所规定的外侧面从一个拉片连结 部的另一端(与引导柱侧相反的一侧的端)向锁孔部顶端平缓地连续且距上翼板的上表面 的高度逐渐变高，并且，从另一个拉片连结部的另一端(与引导柱侧相反的一侧的端)向锁 孔部顶端平缓地连续且距上翼板的上表面的高度逐渐变高。因此，对接状态的两个拉头中 的拉片连结部和锁孔部的上述外侧面规定出如图5所示那样在从侧方(宽度方向一侧)观察 时没有向外侧突出的部分和向内侧凹陷的部分的拱形形状的轮廓。 根据本发明的另一方面，提供一种拉头，该拉头是两个为一组的拉头，具备上翼 板、下翼板、以及在上下翼板间的长度方向一侧将上下翼板之间连结的引导柱，并相互以长 度方向相反朝向安装于共同的拉链链条，其中，各上述拉头具备：拉片连结部，其一端与上 述上翼板的上表面中的上述长度方向一侧相连，另一端与上述上翼板的上表面的上述长度 方向另一侧相连，该拉片连结部规定出拉片连结孔；和锁孔部，其从上述拉片连结部的上述 一端侧向上述长度方向一侧扩张，规定出锁孔，上述拉片连结部和锁孔部规定出向外侧凸 出的弯曲状的外侧面，该外侧面的距上述上翼板的上表面的高度从拉片连结部的另一端向 锁孔部中的距上述上翼板的上表面的高度最高的锁孔部顶端逐渐变高，在上述两个为一组 的拉头各自的上述长度方向一侧端在上述共同的拉链链条中接触的状态下，各自的上述锁 孔部的锁孔在宽度方向上重叠。这些拉头分别实质上相当于已述的拉链用的拉头。 发明效果 在本发明中，拉头主体上的拉片连结部的一端与拉头主体的上表面的长度方向一 6 CN 111601527 A 说　明　书 4/7 页 侧相连，另一端与长度方向另一侧相连，因此，在拉片连结部的一端和另一端与拉头主体的 上表面之间没有衣服等钩挂于间隙这样的间隙。另外，拉片连结部和锁孔部规定出距上翼 板的上表面的高度从拉片连结部的另一端向锁孔部的锁孔部顶端逐渐变高且向外侧凸出 的弯曲状的外侧面。在这样的外侧面没有向内侧成为凹状的部分，因此，没有相对地向外侧 突出而冲击可能集中这样的部分。另外，拉片连结部和锁孔部的触感不粗糙而变得光滑，在 设计方面也能够给人拉片连结部和锁孔部的外观整洁的印象。 附图说明 图1是表示本发明的一实施方式的拉链用的拉头1的侧视图。 图2是表示本发明的一实施方式的拉链用的拉头1的立体图。 图3是表示本发明的一实施方式的拉链用的拉头1的俯视图。 图4是表示将拉片与拉片连结部连结后的状态的与图2同样的立体图。 图5是表示将两个上述的拉头相互以长度方向相反朝向安装于共同的拉链链条、 且各自的主体前端接触后的状态的侧视图。 图6是表示将两个上述的拉头相互以长度方向相反朝向安装于共同的拉链链条、 且各自的主体前端接触后的状态的俯视图。 图7是将本发明的另一实施方式的拉头以两个为一组而安装于共同的拉链链条并 使其对接后的与图5同样的侧视图。 图8是将以往的拉头以两个为一组而安装于共同的拉链链条并使其对接后的与图 5同样的侧视图。