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供给信息通信系统和方法、通信模块以及液体供给设备


技术摘要:
本公开提供供给信息通信系统、通信模块、液体供给设备以及供给信息通信方法。通信模块搭载于由液体供给设备供给液体的车辆。液体供给设备的取得部取得用于确定作为由供给部所排出的液体的供给对象的车辆的确定信息。液体供给设备的发送部以由确定信息所确定的车辆为接  全部
背景技术:
日本特开平11-37822号公报所记载的车辆用液量检测装置检测车辆的燃料箱中 的燃料的容量。该车辆用液量检测装置通过检测燃料箱内的液面的位置来进行燃料箱的燃 料的容量检测。
技术实现要素:
以下,对本公开的例子进行记述。 例1.一种供给信息通信系统,具备:液体供给设备,其构成为向车辆供给液体;以 及通信模块,其构成为搭载于由所述液体供给设备供给液体的车辆,所述液体供给设备具 有:供给部,其构成为排出液体;取得部,其构成为取得用于确定作为由所述供给部所排出 的液体的供给对象的车辆的确定信息;以及发送部,其构成为以由所述确定信息所确定的 车辆为接收方,发送包含供给了液体这一意思的信息的供给信息,所述通信模块具有:接收 部,其构成为接收发给搭载有该通信模块的车辆的所述供给信息;以及存储部,其构成为存 储所接收到的所述供给信息。 根据上述构成,在液体供给设备向车辆供给了液体时,搭载于车辆的通信模块的 接收部接收包含向车辆供给了液体这一意思的信息的供给信息。因此,例如在进行是否被 供给了液体的判定时,通过利用所接收的供给信息,能够进行可靠性更高的判定。 例如,在搭载有上述文献所记载的车辆用液量检测装置的车辆中,可考虑当车辆 用液量检测装置检测出的燃料箱内的液面向上方位移时判定为向燃料箱供给了燃料的形 式。然而,由于根据燃料箱的形状和/或加油量,会使得即使供给了燃料,燃料箱内的液面也 仅有一点点变化等,因而存在无法判定出向车辆供给了燃料这一情况之虞。即,仅简单地检 测燃料箱内的液面,并不能准确地判定燃料供给的有无。另外,不限于燃料,在向车辆供给 液体时,对于其他液体也会产生同样的问题。上述构成会消除这种问题。 例2.在上述例1的供给信息通信系统中,也可以为,所述液体供给设备具有计量 部,所述计量部构成为计量由所述供给部向由所述确定信息所确定的车辆排出的液体的供 给量,所述供给信息包含由所述计量部计量出的液体的供给量的信息。 根据上述构成,例如也可以不在车辆侧搭载用于计量供给到车辆的液体的供给量 的传感器。根据上述构成,能够在车辆侧基于通信模块接收到的供给信息,掌握具体有多大 程度的量的液体供给到了车辆。 例3.在上述例1或例2的供给信息通信系统中,也可以为,所述液体供给设备具有 单价存储部,所述单价存储部构成为存储由所述供给部所排出的液体的单价的信息,所述 供给信息包含向由所述确定信息所确定的车辆供给液体时的液体的单价的信息。根据上述 构成,例如即使在每次向车辆供给液体时液体的单价不同,也能够在车辆侧基于通信模块 5 CN 111572337 A 说 明 书 2/15 页 接收到的供给信息,掌握该应时的液体的单价。 例4.在上述例1~例3中任一个的供给信息通信系统中,也可以为,所述液体供给 设备具有成分存储部,所述成分存储部构成为存储由所述供给部所排出的液体的成分信 息,所述供给信息包含向由所述确定信息所确定的车辆供给液体时的液体的成分信息。根 据上述构成,例如即使在每次向车辆供给液体时液体的成分不同,也能够在车辆侧基于通 信模块接收到的供给信息,掌握该应时的液体的成分。 例5.在上述例1~例4中任一个的供给信息通信系统中,也可以为,所述液体供给 设备具有结算部,所述结算部构成为结算由所述供给部排出到所述车辆的液体的费用,所 述供给信息包含利用所述结算部所结算的费用的信息。根据上述构成,能够在车辆侧掌握 供给到车辆的液体的费用的信息。 例6.在上述例5的供给信息通信系统中,也可以为,所述取得部构成为取得用于确 定用户的信息作为所述确定信息,该信息是在利用所述结算部来结算费用时由该结算部所 取得的信息。 根据上述构成,在利用结算部的结算时,取得部也能够取得用于确定车辆的确定 信息。因此,例如无需仅为了确定车辆而有别于结算部另行设置用于获得确定信息的装置、 或强迫用户输入确定信息。 例7.上述例1~例6中任一个的供给信息通信系统也可以为,还具备服务器,所述 服务器构成为经由外部通信电路网(网络)与搭载于所述车辆的通信模块连接,在所述服务 器中,车辆的信息与该车辆的用户信息彼此相关联而存储,所述液体供给设备的所述取得 部构成为取得由所述供给部排出了液体的车辆的用户信息作为所述确定信息,所述液体供 给设备的发送部构成为将所述用户信息与所述供给信息相关联地发送,所述服务器构成为 基于接收到的用户信息来确定车辆,并且以所确定的车辆为接收方,发送与该车辆对应的 供给信息。 根据上述构成,取得部取得由供给部供给了液体的车辆的用户信息,由此,由供给 部供给了液体的车辆得以确定。因此,即使取得部无法直接取得能够确定由供给部供给了 液体的车辆的信息,也能够以由供给部供给了液体的车辆为接收方,发送供给信息。 例8.一种供给信息通信系统,具备:通信模块,其构成为搭载于由液体供给设备供 给液体的车辆,所述液体供给设备构成为向车辆供给液体;以及便携操作终端,其能够与所 述通信模块通信,所述便携操作终端具有:结算部,其构成为能够在所述便携操作终端与所 述液体供给设备之间结算所述液体的费用;以及发送部,其构成为在所述结算部结算了所 述液体的费用时,以预先登记于该便携操作终端的车辆为接收方,发送包含对该车辆供给 了液体这一意思的信息的供给信息,所述通信模块具有:接收部,其构成为接收发给搭载有 该通信模块的车辆的所述供给信息;以及存储部,其构成为存储由所述接收部所接收到的 所述供给信息。 根据上述构成,当在液体供给设备中向车辆供给了液体并结算出该液体的费用 时,搭载于车辆的通信模块的接收部接收包含向车辆供给了液体这一意思的信息的供给信 息。因此,例如在进行是否向车辆供给了液体的判定时,通过利用由接收部所接收的供给信 息,能够进行可靠性更高的判定。 例9.一种通信模块,是搭载于车辆的通信模块,具有:接收部,其构成为接收供给 6 CN 111572337 A 说 明 书 3/15 页 信息,所述供给信息是在从液体供给设备向所述车辆供给了液体时从所述液体供给设备以 搭载有该通信模块的所述车辆为接收方所发送的信息,所述供给信息包含向所述车辆供给 了液体这一意思;以及存储部,其构成为存储由所述接收部所接收到的所述供给信息。 根据上述构成,当在液体供给设备中向车辆供给了液体时,搭载于车辆的通信模 块的接收部接收包含向车辆供给了液体这一意思的信息的供给信息。因此,例如在进行是 否被供给了液体的判定时,通过利用所接收的供给信息,能够进行可靠性更高的判定。 例10.一种液体供给设备,是用于向车辆供给液体的液体供给设备,具备:供给部, 其构成为向车辆排出液体;取得部,其构成为取得确定信息,所述确定信息是用于确定作为 由所述供给部所排出的液体的供给对象的车辆的信息;以及发送部,其构成为以由通过所 述取得部取得的确定信息所确定的车辆为接收方,发送包含对该车辆供给了液体这一意思 的信息的供给信息。 根据上述构成,当在液体供给设备中向车辆供给了液体时,包含向车辆供给了液 体这一意思的信息的供给信息发送给该车辆。因此,在车辆侧,例如在进行是否向车辆供给 了液体的判定时,通过利用接收到的供给信息,能够进行可靠性更高的判定。 例11:具体体现为执行上述各例1~例7中记载的各种处理的方法。 例12:具体体现为执行上述例8中记载的各种处理的方法。 例13:具体体现为存储有使处理装置执行上述各例1~例7中记载的各种处理的程 序的、非瞬时性的计算机可读取的存储介质。 附图说明 图1是本公开的第1实施方式的供给信息通信系统的概略图。 图2是表示第1实施方式中的供给信息的通知处理的流程图。 图3是本公开的第2实施方式的供给信息通信系统的概略图。 图4是表示第2实施方式中的供给信息的通知处理的流程图。
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