技术摘要：
本发明提出一种基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法、系统、存储介质及电子设备。所述基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法包括：获取表征用户坐姿习惯的第一特征信息；基于所述第一特征信息确定一目标座椅的预期状态参数；获取所述目标座椅的当前状态参数；基于所述当前状态参  全部
背景技术：
近年来，随着智能汽车的发展，汽车座椅的调节方式也越来越智能化和人性化。 中国实用新型专利(公告号：CN203372086U)公开了用于基于使用者尺度调整机动 车辆座椅的系统，具体公开了用于调整机动车辆座椅的如下步骤：第一步，获取关于使用者 的数据，其中，包括形态学数据，尤其是肢体或使用者的身体部分的尺度。第二步，利用这些 形态学数据以从中推导出使用者的身体的模型，尤其是使用者肢体各自的位置的模型。第 三步，使用上一步骤中获得的判断来确定座椅调整。最后，根据前一步骤确定的参数控制用 于电动调整座椅1的元件。总而言之，该专利所描述的实施方式目的在于获取使用者的形态 学数据，且获取这些形态学数据的尺度来推断对座椅待进行的调整。 然而，上述发明专利的局限性至少在于：机械地根据使用者的形态学数据的尺度 来推断对座椅待进行的调整，且通常只能适用于用户的私家车。
技术实现要素：
本发明提出一种基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法、系统、存储介质及电子设备， 以改善现有技术的问题。 根据本发明的一方面，提供一种基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法，所述驾驶环 境调节方法包括： 获取表征用户坐姿习惯的第一特征信息； 基于所述第一特征信息确定一目标座椅的预期状态参数； 获取所述目标座椅的当前状态参数； 基于所述当前状态参数和所述预期状态参数确定所述目标座椅的调整轨迹； 基于所述调整轨迹将所述目标座椅由当前状态调整至预期状态。 在本发明的一实施方式中，所述第一特征信息储存于云端，所述获取表征用户坐 姿习惯的第一特征信息包括： 获取用户的订单信息，所述订单信息包括用户ID； 基于该用户ID自云端获取表征该用户坐姿习惯的第一特征信息。 在本发明的一实施方式中，所述用户ID关联至少一组第一特征信息，每组第一特 征信息至少对应一种驾驶场景；所述基于该用户ID从云端获取表征该用户坐姿习惯的第一 特征信息包括： 确定当前驾驶场景； 基于该用户ID从云端获取表征当前驾驶场景下该用户坐姿习惯的第一特征信息。 在本发明的一实施方式中，所述确定当前驾驶场景包括以下步骤中的一个或多 4 CN 111572549 A 说　明　书 2/9 页 个： 确定所述目标座椅的后排是否有人； 确定当前时间段； 确定当前路况；以及 确定当前天气状况。 在本发明的一实施方式中，所述基于所述调整轨迹将所述目标座椅由当前状态调 整至预期状态之后，还包括： 获取表征用户当前坐姿的第二特征信息； 将所述第二特征信息保存至云端或移动存储设备，以更新所述第一特征信息。 在本发明的一实施方式中，所述获取表征用户当前坐姿的第二特征信息包括： 通过多个摄像头获取用户当前坐姿的多个角度的图像； 基于Harris角点算法从所述多个角度的图像中提取所述第二特征信息。 在本发明的一实施方式中，所述第一特征信息储存于移动存储设备，所述获取表 征用户坐姿习惯的第一特征信息包括： 与所述移动存储设备通过有线或无线的方式通信，以自所述移动存储设备获取表 征用户坐姿习惯的第一特征信息。 在本发明的一实施方式中，所述特征信息包括身高、体型、手臂与躯干的角度、躯 干与大腿的角度、大腿与小腿的角度，以及小腿与脚的角度中的至少一项。 在本发明的一实施方式中，所述第一特征信息经由摄像模块拍摄的具有用户坐姿 的图像获得。 在本发明的一实施方式中，所述获取所述目标座椅的当前状态参数包括： 基于所述第一特征信息筛选向用户提供的候选车型。 根据本发明的另一方面，提供一种基于坐姿习惯的驾驶环境调节系统，包括： 第一获取模块，用以获取表征用户坐姿习惯的第一特征信息； 第一确定模块，用以基于所述第一特征信息确定一目标座椅的预期状态参数； 第二获取模块，用以获取所述目标座椅的当前状态参数； 第二确定模块，用以根据所述当前状态参数和所述预期状态参数确定所述目标座 椅的调整轨迹； 调整模块，用以基于所述调整轨迹将所述目标座椅由当前状态调整至预期状态。 根据本发明的又一方面，提供一种存储介质，所述存储介质上存储有计算机程序， 所述计算机程序被处理器运行时执行如上所述的方法。 根据本发明的又一方面，提供一种电子设备，所述电子设备包括： 处理器； 存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被所述处理器运行时执行如 上所述的方法。 本发明可以灵活地根据用户的坐姿习惯满足用户对共享交通工具驾驶环境自动 调整的需求,实现同一用户在驾驶不同汽车时可以获得相同驾驶环境的体验。 5 CN 111572549 A 说　明　书 3/9 页 附图说明 为让本发明的上述和其他目的、特征、优点与实施例能更明显易懂，相关附图的说 明如下。 图1是本发明基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的流程图。 图2是本发明一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的流程图。 图3是本发明一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的局部流程图。 图4是本发明另一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的流程图。 图5是本发明一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的局部流程图。 图6是本发明又一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的流程图。 图7是本发明所述基于坐姿习惯的驾驶环境调节方法的应用效果图。 图8为本发明一实施例中座椅状态参数调整的流程图。 图9为本发明一实施例中基于坐姿习惯的驾驶环境调节系统的模块图。 图10是本发明一实施例中计算机可读存储介质的结构示意图。 图11是本发明一实施例中电子设备的结构示意图。