技术摘要：
本发明提供一种压缩机组件及包括其的空调系统及控制方法。压缩机组件包括压缩机，压缩机的壳体内部形成排气腔，壳体内设置有并行气缸、第一变容气缸和第二变容气缸，并行气缸的吸气孔连接有并行吸气分液器，并行气缸的排气孔连接有并行控制组件；第一变容气缸的吸气孔  全部
背景技术：
现有三缸压缩机为一缸变容，双级增焓结构，其结构仅在双级增焓结构双缸压缩 机的基础上新增一个变容气缸，实现双缸、三缸的功能(无法实现单缸)，导致压缩机成本 高，且有很严重的振动问题，当低温低频运行时，由于其低负荷性能优势不大，导致APF(中 间制冷)不够高，制热性能较差；此外，压缩机及空调系统在运行时，其降温制冷和除湿在一 个系统完成，导致第二换热部的换热效率低，致使空调系统无法满足长江流域以北区域的 制冷与除湿制热需求，对其能效及售后体验有严重的隐患。 且由于热泵(制热)压缩机根据排量的大小使用于不同制热电器的需求，例如： 1.5p热泵压缩机用于移动空调，5p热泵压缩机用于热水器，10p多联热泵机用于中央空调等 等；从而也导致了压缩机及空调系统的样式多且复杂，对于正确选对合适的热泵机需要花 费大量时间，而且常规结构制热效果差，客户体验舒适度不佳，对产品抢占市场不具备任何 优势。
技术实现要素：
鉴于此，本发明提供一种压缩机组件及包括其的空调系统及控制方法，至少用于 解决现有技术中存在的压缩机稳定性、能效低的技术问题，具体地： 第一方面，本发明提供一种压缩机组件，包括压缩机，所述压缩机的壳体内部形成 排气腔， 所述壳体内设置有并行气缸、第一变容气缸和第二变容气缸， 所述并行气缸的吸气孔连接有并行吸气分液器，所述并行气缸的排气孔连接有并 行控制组件，用于使所述并行气缸的排气孔与所述排气腔连通或与所述并行吸气分液器的 进气管连通； 所述第一变容气缸的吸气孔连接有第一吸气分液器，所述第一变容气缸的排气孔 连接有第一控制组件，用于使所述第一变容气缸的排气孔与所述排气腔连通或与所述第一 吸气分液器连通； 所述第二变容气缸的吸气孔连接有第二吸气分液器，所述第二变容气缸的排气孔 连接有第二控制组件，用于使所述第二变容气缸的排气孔与所述排气腔连通或与所述第二 吸气分液器连通。 进一步可选地，所述并行控制组件包括：设置在所述并行气缸的排气孔与所述排 气腔之间的第一电磁阀，和设置在所述并行气缸的排气孔与所述并行吸气分液器之间的第 二电磁阀；和/或， 所述第一控制组件包括：设置在所述第一变容气缸的排气孔与所述排气腔之间的 4 CN 111594443 A 说　明　书 2/7 页 第三电磁阀，和设置在所述第一变容气缸的排气孔与第一吸气分液器之间的第四电磁阀； 和/或， 所述第二控制组件包括：设置在所述第二变容气缸的排气孔与所述排气腔之间的 第五电磁阀，和设置在所述第二变容气缸的排气孔与所述第二吸气分液器之间的第六电磁 阀。 进一步可选地，所述并行气缸、第一变容气缸和第二变容气缸的缸体容积各不相 同。 进一步可选地，所述并行气缸的缸体容积小于所述第一变容气缸的缸体容积，所 述第一变容气缸的缸体容积小于所述第二变容气缸的缸体容积。 进一步可选地，所述并行气缸与所述第一变容气缸的缸体容积比为0.1-0.4。 进一步可选地，所述第一变容气缸和所述第二变容气缸的缸体容积比为0.6-1.0。 进一步可选地，所述并行气缸与所述第二变容气缸的缸体容积比为0.3-0.9。 进一步可选地，所述并行气缸与所述第一变容气缸之间设置两个隔板， 所述第一变容气缸与所述第二变容气缸之间设置两个隔板。 第二方面，本发明提供一种空调系统，包括第一换热部、闪蒸器和第二换热部以及 上述压缩机组件， 所述压缩机的排气口与所述第一换热部的第一端连通，所述第一换热部的第二端 与所述闪蒸器的第一端连接， 所述闪蒸器的第二端与并行吸气分液器的进气管连接，第三端与所述第二换热部 的第一端连接， 所述第二换热部包括并联设置的第三换热器和第四换热器，所述第三换热器的第 二端与所述第二吸气分液器的进气管连通，所述第四换热器的第二端与所述第一吸气分液 器的进气管连接， 所述第一吸气分液器的进气管与所述第二吸气分液器的进气管连接并设置控制 阀。 进一步可选地，所述第一换热部包括并联设置的第一换热器和第二换热器，所述 第一换热器的第一端设置有第一换热电磁阀，所述第二换热器的第二端设置有第二换热电 磁阀。 第三方面，本发明提供一种上述空调系统的控制方法，根据所述空调系统的运行 负载不同，所述压缩机设有三种运行模式，包括： 单缸运行模式：所述并行气缸、第一变容气缸、第二变容气缸中的任意一个运行， 另外两个卸载； 双缸运行模式：所述并行气缸、第一变容气缸、第二变容气缸中的任意两个运行， 另外一个卸载； 三缸运行模式：所述并行气缸、第一变容气缸、第二变容气缸同时运行。 本发明通过设置三个独立可变容的气缸，使压缩机可根据输出功率的需求采用不 同的运行方式，从而起到提升压缩机机械效率和能效的目的。同时还能够提高三缸压缩机 运行的稳定性，减小振动，使用户体验更好。 5 CN 111594443 A 说　明　书 3/7 页 附图说明 通过参照附图详细描述其示例实施例，本公开的上述和其它目标、特征及优点将 变得更加显而易见。下面描述的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域的普通技术 人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1示出一实施例中三缸泵体结构示意图； 图2示出一实施例中空调系统示意图。 图中： 1-并行气缸；11-并行吸气分液器；12-并行变容分液器；121-第一电磁阀；122-第 二电磁阀；2-第一变容气缸；21-第一吸气分液器；22-第一变容分液器；221-第三电磁阀； 222-第四电磁阀；3-第二变容气缸；31-第二吸气分液器；32-第二变容分液器；321-第五电 磁阀；322-第六电磁阀；4-四通阀；51-第一换热器；52-第二换热器；511-第一换热电磁阀； 521-第二换热电磁阀；6-闪蒸器；61-闪蒸控制阀；71-第三换热器；72-第四换热器；711-第 三换热电磁阀；721-第四换热电磁阀；8-第七电磁阀。