技术摘要：
本发明涉及轨道交通技术领域，提供了安全防护装置。本发明包括：门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行；所述第一驱动机构设于所述门框架上，  全部
背景技术：
随着轨道交通行业的高速发展，高速铁路的运行时速和列车类型的不断增加，站 台安全防护的可靠性已经成为人们日益关注的问题。现有站台防护系统主要以平移式站台 门系统为主，但平移式站台门系统不能满足同一线路复杂车型的站台混合运营，可靠性差， 安全性低。
技术实现要素：
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种安 全防护装置，以解决现有站台防护系统适用性、可靠性和安全性差的问题。 根据本发明实施例的一种安全防护装置，包括：门框架、第一门体、第二门体、第一 驱动机构和第二驱动机构，所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上，且所述第 一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行； 所述第一驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第一门体升降开闭，所述第 二驱动机构设于所述门框架上，用以驱动所述第二门体升降开闭。 根据本发明实施例的一种安全防护装置，通过将第一门体、第二门体、第一驱动机 构和第二驱动机构均设置在门框架上，第一驱动机构驱动第一门体升降开闭，第二驱动机 构驱动第二门体升降开闭，第一门体和第二门体所在竖直平面相互平行，实现第一门体和 第二门体并行打开，交错关闭，单独驱动控制，可靠性高，适用性强，安全性高。 根据本发明的一个实施例，所述门框架包括横梁、第一纵梁和第二纵梁，所述横梁 设于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间的顶侧，且所述横梁均与所述第一纵梁和所述第二 纵梁垂直设置； 所述第一纵梁的内侧壁上沿竖直方向设有相互平行的第一线轨和第三线轨，所述 第二纵梁的内侧壁上沿竖直方向设有相互平行的第二线轨和第四线轨，所述第一线轨与所 述第二线轨位于同一平面内，所述第三线轨与所述第四线轨位于同一平面内； 所述第一线轨和所述第二线轨上分别设有沿纵向可往复活动的第一滑块，所述第 三线轨和所述第四线轨上分别设有沿纵向可往复活动的第二滑块，所述第一滑块上设有与 所述第一门体的底端边侧连接的第一横杆，所述第二滑块上设有与所述第二门体的底端边 侧连接的第二横杆。 根据本发明的一个实施例，所述第一驱动机构包括第一驱动电机，所述第一驱动 电机的输出端设有沿纵向设置的第一丝杠，所述第一丝杠上设有与所述第一丝杠传动适配 的第一螺母，所述第一驱动电机设置在所述第一纵梁上，所述第一螺母与所述第一滑块连 接。 根据本发明的一个实施例，所述第一驱动机构还包括第一链条，所述第一链条的 4 CN 111577058 A 说　明　书 2/7 页 第一端与第一配重块连接，所述第一链条的第二端依次绕过第一链轮的上侧、第二链轮的 下侧和第三链轮的上侧并与所述第一横杆连接。 根据本发明的一个实施例，所述横梁的第一端设有第一机架，所述第一链轮和所 述第三链轮均设置在所述第一机架上； 所述第一螺母上设有第一支架，所述第二链轮设置在所述第一支架上，且与所述 第一螺母沿纵向同步升降。 根据本发明的一个实施例，所述第一配重块的上端设有第一关节轴，所述第一关 节轴上设有第一重力传感器，所述第一链条的第一端设有第一固定杆，所述第一重力传感 器通过第一对接螺母与所述第一固定杆连接。 根据本发明的一个实施例，所述第一纵梁上设有与所述第一配重块锁紧适配的第 一电磁锁。 根据本发明的一个实施例，所述第二驱动机构包括第二驱动电机，所述第二驱动 电机的输出端设有沿纵向设置的第二丝杠，所述第二丝杠上设有与所述第二丝杠传动适配 的第二螺母，所述第二驱动电机设置在所述第二纵梁上，所述第二螺母与所述第二滑块连 接。 根据本发明的一个实施例，所述第二驱动机构还包括第二链条，所述第二链条的 第一端与第二配重块连接，所述第二链条的第二端依次绕过第四链轮的上侧、第五链轮的 下侧、第六链轮的上侧和第七链轮的下侧并与光轴连接，所述光轴设置在所述横梁上。 根据本发明的一个实施例，所述横梁的第二端设有第二机架，所述第四链轮和所 述第六链轮均设置在所述第二机架上； 所述第二螺母上设有第二支架，所述第五链轮设置在所述第二支架上，且与所述 第二螺母沿纵向同步升降； 所述第七链轮通过托架与所述第二滑块连接。 本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变 得明显，或通过本发明的实践了解到。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发 明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根 据这些附图获得其他的附图。 图1为本发明实施例安全防护装置的第一门体和第二门体的俯视图； 图2为本发明实施例安全防护装置的主视图； 图3为本发明实施例安全防护装置的第一纵梁的外侧的结构示意图； 图4为本发明实施例安全防护装置的第一纵梁的内侧的结构示意图； 图5为本发明实施例安全防护装置的第一驱动机构的主视图； 图6为本发明实施例安全防护装置的第二驱动机构的主视图； 图7为本发明实施例安全防护装置的第一驱动机构的侧视图； 图8为本发明实施例安全防护装置的第二驱动机构的侧视图。 5 CN 111577058 A 说　明　书 3/7 页 附图标记： 1：门框架；101：横梁；102：第一纵梁；103：第二纵梁；2：第一门体；3：第二门体；4： 第一横杆；5：第二横杆；6：第一线轨；7：第三线轨；8：第一滑块；9：第二滑块；10：第一驱动电 机；11：第一丝杠；12：第一螺母；13：第一链条；14：第一配重块；15：第一链轮；16：第二链轮； 17：第三链轮；18：第一连杆；19：第一机架；20：第一支架；21：第一关节轴；22：第一重力传感 器；23：第一对接螺母；24：第一固定杆；25：第二驱动电机；26：第二丝杠；27：第二螺母；28： 第二链条；29：第二配重块；30：第四链轮；31：第五链轮；32：第六链轮；33：第七链轮；34：光 轴；35：托架；36：垫块；37：第二关节轴；38：第二重力传感器；39：第二对接螺母；40：第二固 定杆；41：联轴器；42：法兰盖；43：滑轴；44：轴承；45：第二机架；46：锁紧螺母；47：顶盖；48： 安装座；49：第二支架。