技术摘要：
一种基于数据分析的车道掉头系统及其工作方法，包括设置于掉头导向车道口的升降立柱以及与升降立柱相连的旋转栏杆，旋转栏杆用于拦截掉头的车辆；还包括：第一摄像模块，被配置为获取掉头导向车道口以及交通信号灯的第一影像；第一提取模块，被配置为提取出包括交通信  全部
背景技术：
随着我国汽车保有量的逐渐增多，交通压力也随之增加，为了缓解部分交通压力， 在很多道路快到路口的位置，专门设置用于掉头的提前导向车道口，这样驾驶员就无需等 待左转或掉头信号灯，就可直接通过掉头导向车道口完成掉头。 但是大部分的掉头导向车道口是设置于左转车道上的，若是有车辆卡在掉头转向 车道口内，则该车辆后方的车辆就无法进行左转，例如，当直行灯为绿灯状态时，对向车道 之间的车辆互相往来，车道被直行车辆占据，此时掉头车辆进入掉头转向车道口后只能等 待直行车辆通过后再掉头，当直行灯的绿灯状态结束后，左转灯进入绿灯状态，此时，仍有 部分直行车辆还在通过路口，相应的，掉头车辆仍卡在掉头转向车道口内，那么掉头车辆后 方的车辆无法及时左转，延误交通。
技术实现要素：
发明目的：为了克服