技术摘要：
本发明涉及一种水冷型船用电阻，具有一个功率电阻，所述功率电阻的中心穿过水冷管，所述水冷管外壁包裹有绝缘衬套，所述水冷管通过绝缘衬套与功率电阻紧密接触。所述水冷管连接功率电阻所配套的发电机冷却水系统，发电机冷却水系统提供循环流动的淡水或海水。本发明采  全部
背景技术：
船用发电机等设备由于某些特殊功能需求，通常需配备一定容量的功率电阻。功 率电阻工作产生热量，需要进行冷却。目前大多采用风冷或自然冷却的方式进行冷却，具有 冷却效率低、附加设备多且尺寸、体积大等特点，不适合在船舶紧促的舱室空间内安装。因 此，需要对功率电阻的冷却结构进行创新设计，提高其散热效率，降低整个冷却系统的体 积、减少附加设备，同时降低系统的噪声。
技术实现要素：
本发明是要提供一种水冷型船用电阻，采用直接水冷的方式将电阻工作产生的热 量带走，从而达到冷却的效果。 为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种水冷型船用电阻，具有一个功率电 阻，所述功率电阻的中心穿过水冷管，所述水冷管外壁包裹有绝缘衬套，所述水冷管通过绝 缘衬套与功率电阻紧密接触。 进一步，所述水冷管连接功率电阻所配套的发电机冷却水系统，发电机冷却水系 统提供循环流动的淡水或海水。 进一步，当功率电阻工作时，所述水冷管1中通入作为冷却水的循环流动的淡水或 海水，通过冷却水的循环流动将功率电阻产生的热量带走。 进一步，所述冷却水为水温在0～32℃。 本发明的有益效果是： 本发明采用直接水冷的方式将电阻工作产生的热量带走，从而达到冷却的效果。 因此，本发明确立了直接水冷的方式对电阻进行冷却，冷却效率、系统噪声等方面均优于常 规风冷电阻。 附图说明 图1是本发明的水冷型船用电阻结构示意图。