技术摘要：
公开了一种燃料喷射器的密封结构。密封结构可以包括在燃料喷射器的密封凹槽内的密封环。密封环可由第一材料形成。密封结构可以包括在燃料喷射器的密封凹槽内的间隔环。间隔环可由第二材料形成。间隔环的外径可以大于燃料喷射器的燃料喷射器孔的直径。间隔环可以配置成  全部
背景技术：
在操作中，当要在发动机的气缸中喷射燃料时，发动机的燃料喷射器接收来自摇 臂的力。该力通常是作用在燃料喷射器上的纵向力。由于作用在燃料喷射器上的力导致从 发动机的发动机缸盖在燃料喷射器上的侧向加载，所以会出现问题。侧向加载可导致喷射 器微动磨损和/或由密封环(例如，O形环)形成的密封随时间劣化，从而导致燃料泄漏到发 动机的润滑室和/或发动机的点火室中。 在2018年10月23日授予Monma等人的美国专利第10,107,401号(“'401专利”)中公 开了一种用于“密封结构”的方法。特别地，'401专利公开了一种树脂支承环，其邻近密封环 安装并且位于比密封环更靠近低压侧的位置处，其中，在环形凹槽的凹槽底表面的低压侧 上形成锥形表面，该锥形表面具有朝向低压侧增大的直径。 虽然'401专利的密封结构包括树脂支承环，但是该树脂支承环不能防止抵靠燃料 喷射器和/或抵靠密封结构的密封环的侧向加载。 本发明的密封结构解决了上述的一个或多个问题和/或本领域中的其它问题。
技术实现要素：
根据一些实现方式，一种用于发动机的燃料喷射器的密封结构可以包括在燃料喷 射器的密封凹槽内的密封环，其中密封环由第一材料形成；以及在燃料喷射器的密封凹槽 内的间隔环，其中间隔环由第二材料形成，其中间隔环的外径大于燃料喷射器的燃料喷射 器孔的直径，并且其中间隔环被配置成在密封凹槽内邻近密封环以形成发动机的发动机缸 盖的燃料喷射器槽的密封，其中燃料喷射器槽被配置成支撑燃料喷射器。 根据一些实现方式，燃料喷射器可以包括在燃料喷射器孔中的密封凹槽；以及配 置成配合在密封凹槽内的密封结构，其中密封结构包括密封环，密封环包括第一材料；以及 间隔环，间隔环包括第二材料，其中间隔环的外径大于燃料喷射器孔的直径，并且其中间隔 环配置成在密封凹槽内邻近密封环，以形成发动机的发动机缸盖的燃料喷射器槽的密封。 根据一些实现方式，发动机可以包括发动机缸盖，该发动机缸盖包括一个或多个 燃料喷射器槽；以及安装在一个或多个燃料喷射器槽内的一个或多个燃料喷射器，其中一 个或多个燃料喷射器中的至少一个包括：密封凹槽；以及密封结构，密封结构被配置成配合 在密封凹槽内，其中，密封结构包括：密封环，密封环包括第一材料；以及间隔环，间隔环包 括硬度大于第一材料的第二材料，其中间隔环具有基本均匀的外径以吸收来自发动机的发 动机缸盖的侧向加载，并且其中间隔环被配置成在密封凹槽内邻近密封环以形成一个或多 个燃料喷射器槽中的一个的密封。 3 CN 111550343 A 说　明　书 2/4 页 附图说明 图1是包括具有本文所述的密封结构的燃料喷射器的发动机的示例性实现方式的 图。 图2是具有图1的密封结构的燃料喷射器的示例性实现方式的截面图。 图3包括本文描述的密封结构的部件的一个或多个示例性实现方式的图。