技术摘要：
本发明公开的属于交通管理技术领域，具体为一种大数据应用于交通的智能化系统，信号灯管理单元、路况管理单元、智能分流单元和数据调控单元，所述路况管理单元输出连接信号灯管理单元和数据管理单元，数据管理单元输出连接数据传输单元所述数据传输单元双向连接云端管  全部
背景技术：
交通管理是指按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术 等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使 交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。 现有的交通管理中，大多采用线下的方式进行管理，通过各个传感器进行交通路 口的管理，再将信息通过信号线输出，此种交通管理方式在使用时受到的局限性较大，且不 能快速的对当前路况等信息进行分析处理，同时针对大数据领域，现有交通管理并没有通 过大数据进行路况分析处理，造成交通管理比较机械化，不能根据数据进行操作，造成个性 化管理数据性能较低的问题发生。
技术实现要素：
本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实 施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使 本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范 围。 鉴于上述和/或现有交通管理中存在的问题，提出了本发明。 因此，本发明的目的是提供一种大数据应用于交通的智能化系统，能够根据大数 据进行智能化调节交通管理数据，提高交通管理性能。 为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案： 一种大数据应用于交通的智能化系统，包括信号灯管理单元、路况管理单元、数据 管理单元、数据传输单元、云端管理单元、终端管理单元、数据存储单元、智能分流单元和数 据调控单元，所述路况管理单元输出连接信号灯管理单元和数据管理单元，数据管理单元 输出连接数据传输单元所述数据传输单元双向连接云端管理单元和终端管理单元，所述终 端管理单元输出连接数据存储单元，所述数据存储单元输出连接中能粉六单元，所述智能 分流单元输出连接数据调控单元，所述数据调控单元输出连接信号灯管理单元。 作为本发明所述的一种大数据应用于交通的智能化系统的一种优选方案，其中： 所述路况管理单元包括红外传感器、雷达探测器、热成像仪和压力传感器，所述数据管理单 元为中央处理器和寄存器，所述中央处理器与红外传感器、雷达探测器、热成像仪、压力传 感器和寄存器连接，所述中央处理器通过数据传输单元与云端管理单元连接。 作为本发明所述的一种大数据应用于交通的智能化系统的一种优选方案，其中： 所述数据传输单元包括有线传输单元和无线传输单元，所述有线传输单元分别与数据管理 单元和终端管理单元连接，所述终端管理单元和数据管理单元均通过无线传输单元与云端 管理单元连接。 3 CN 111599191 A 说　明　书 2/5 页 作为本发明所述的一种大数据应用于交通的智能化系统的一种优选方案，其中： 所述终端管理单元为远程处理器，所述数据存储单元与远程处理器连接，所述数据存储单 元包括数据存储器和信号存储器，所述数据存储器与智能分流单元连接。 作为本发明所述的一种大数据应用于交通的智能化系统的一种优选方案，其中： 所述智能分流单元基于数据存储单元中数据存储器产生的路况信息运行，所述智能分流单 元基于拥堵分流算法使用。 作为本发明所述的一种大数据应用于交通的智能化系统的一种优选方案，其中： 所述数据调控单元基于智能分流单元产生的分流数据运行，所述数据调控单元与信号灯管 理单元之间无线连接，所述信号灯管理单元包括调节器和信号灯组，所述调节器与数据调 控单元连接，所述调节器输出连接信号灯组。 与现有技术相比：现有的交通管理中，大多采用线下的方式进行管理，通过各个传 感器进行交通路口的管理，再将信息通过信号线输出，此种交通管理方式在使用时受到的 局限性较大，且不能快速的对当前路况等信息进行分析处理，同时针对大数据领域，现有交 通管理并没有通过大数据进行路况分析处理，造成交通管理比较机械化，不能根据数据进 行操作，造成个性化管理数据性能较低的问题发生，本申请文件中，通过对信号灯进行机械 化管理的同时，通过对大数据进行应用，采用拥堵分流算法，智能化调节各个路口的信号灯 转换时间，从而最大程度的进行分流调节，减少城市拥堵的情况发生，同时方便对数据处 理。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式 对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对 于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得 其它的附图。其中： 图1为本发明一种大数据应用于交通的智能化系统的结构示意图。