技术摘要：
本公开涉及一种车辆系统。在车辆系统中，驾驶员信息获取单元获取关于车辆的驾驶员的信息。检测单元检测存在车辆已损坏的可能性。确定单元基于所获取的驾驶员的信息，确定在检测到存在车辆已损坏的可能性时的车辆的驾驶员。
背景技术：
近年来，自动驾驶车辆的发展不断前进。作为要安装在自动驾驶车辆上的自动驾 驶系统，已知这样一种自动驾驶系统：其根据车辆周围的情况来选择自动驾驶功能，并存储 车辆的自动驾驶的时间和指示在该时间选择的自动驾驶功能的信息(例如，参见第WO  2016/080070号国际公开文件)。在该系统中，在发生车辆的事故或异常的情况下，可以知晓 当时选择了哪种自动驾驶功能以及事后知晓事故等的责任所在。
技术实现要素：
已知一种称为汽车共享的车辆共享服务。在该服务中，多个用户依次使用一辆车。 在许多情况下，车辆不会在中间退还给服务的管理员或车辆所有者。因此，在车辆已损坏的 情况下，管理员或所有者难以确定是哪个用户损坏了车辆。 考虑到这种情况做出了本发明，且本发明的目的是提供一种车辆系统，其使得可 以明确车辆损坏的责任所在。 为了解决上述问题，根据本发明的一个方案的车辆系统包括：驾驶员信息获取单 元，其获取关于车辆的驾驶员的信息；检测单元，其检测存在车辆已损坏的可能性；以及确 定单元，其基于所获取的驾驶员的信息，确定在检测到存在车辆已损坏的可能性时的车辆 的驾驶员。 利用该方案，由于确定出在检测到存在车辆已损坏的可能性时的车辆的驾驶员， 因此能够知晓在车辆已损坏时的驾驶员。 检测单元可以包括：第一获取单元，其获取是否存在车辆已与障碍物接触的可能 性；第一判定单元，其在存在车辆已与障碍物接触的可能性的情况下，判定存在车辆已损坏 的可能性；第二获取单元，其获取关于车辆的故障信息；以及第二判定单元，其基于故障信 息判定是否存在车辆已损坏的可能性。 车辆能够将驾驶模式切换为自动驾驶模式或手动驾驶模式，并且车辆系统还可以 包括：第三获取单元，其在检测到存在车辆已损坏的可能性的情况下，获取关于驾驶模式的 信息；以及估计单元，其基于指示存在车辆已与障碍物接触的可能性的信息或故障信息，以 及关于驾驶模式的信息，估计驾驶员是否对车辆的损坏有责任。 车辆系统还可以包括摄像单元，其在检测到存在车辆已损坏的可能性的情况下， 拍摄车辆的周围的图像和车厢内部的图像中的至少一个。 车辆系统还可以包括通知单元，其将关于由确定单元确定的驾驶员的信息通知给 终端装置。 利用本发明，可以明确车辆损坏的责任所在。 3 CN 111572553 A 说　明　书 2/6 页 附图说明 下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义， 附图中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中： 图1是用于说明一个实施例中的车辆系统的示意图； 图2是示出了该实施例中的车辆系统的功能配置的示意图；以及 图3是示出了该实施例中的车辆系统的处理的时序图。