技术摘要：
车载旋转半径机械能发电机，包括动力装置、发电装置和传导装置，动力装置与杠杆轴上段固定连接，设置在外壳上，杠杆轴下段设置有传导装置，所述传导装置上段与发电装置啮合连接，所述传导装置下段固定设置在外壳内，所述发电装置输出端与逆变器输入端相连，所述逆变器  全部
背景技术：
发电机（英文名称：Generators）是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它 由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生 的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科 技及日常生活中有广泛的用途。 现有发电机多利用自然能来产生电力，如火力发电机、风力发电机、水力发电机等 等，采用这些方式发电均存在缺点，火力发电污染环境，风力发电稳定性不好，水力发电破 坏生态，而且都需要借助外力来实现发电，对外力依赖大。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明提供一种车载旋转半径机械能发电机，解决了现有 技术中采用自然能发电的种种问题。 本发明是通过以下技术方案实现的： 车载旋转半径机械能发电机，包括动力装置、发电装置和传导装置，动力装置与杠杆轴 上段固定连接，设置在外壳上，杠杆轴下段设置有传导装置，所述传导装置上段与发电装置 啮合连接，所述传导装置下段固定设置在外壳内，所述发电装置输出端与逆变器输入端相 连，所述逆变器输出端与向动力装置内的电瓶和电动机供电。 动力装置包括三角形结构和直流电动车，直流电动车推动三角形结构以杠杆轴为 圆心做圆周运动。 三角形结构为杠杆一端与杠杆轴固定连接，旋转支架A和旋转支架B一端相交另一 端分别与杠杆连接，旋转支架A通过轴承套28与杠杆轴活动连接。  。 直流电动车通过电动车连杆与旋转支架A与旋转支架B相交角外侧的旋转支架A延 伸部分连接。 电动车连杆与旋转支架A连接处为动力点，旋转支架A与旋转支架B相交连接处为 发力点，杠杆与旋转支架B连接处为受力点，旋转支架B为可伸缩结构，旋转支架A的长度小 于等于旋转支架B的长度，发力点到杠杆轴的长度小于受力点到杠杆轴的长度，动力点到杠 杆轴的长度为受力点到杠杆轴长度的一半。 发电装置包括发电机、发电机齿轮和发电机轴，发电机齿轮通过发电机轴转动设 置在发电机上。 传动装置包括杠杆齿轮、杠杆轴、滑动传导盘、滑轮结构、杠杆轴座，所述杠杆轴贯 穿杠杆齿轮和滑动传导盘设置在杠杆轴座上，滑轮结构设置在滑动传导盘之间。 杠杆齿轮设置在滑动传导盘上方，与发电机齿轮啮合连接。 3 CN 111600437 A 说　明　书 2/3 页 滑动传导盘包括滑动传导上盘和滑动传导下盘，滑动传导上盘活动设置在杠杆齿 轮下方，滑动传导下盘固定设置在杠杆轴座上方。 滑轮结构包括滑轮架、导电滑轮和滑轮轨道，滑动传导上盘下方通过滑轮架与导 电滑轮活动连接，滑轮轨道固定设置在滑动传导下盘上方与导电滑轮对应位置，导电滑轮 活动设置在滑轮轨道内。 与现有技术相比，本发明的有益效果为：通过由旋转支架和杠杆组成的三角形结 构，可以依靠电动车产生机械能进行旋转，进而带动杠杆轴上的杠杆齿轮旋转，通过杠杆齿 轮带动发电机齿轮旋转，进而发出电量，本发明提供的发电机结构简单，成本低，组装方便， 不会污染环境，提高机械能转化为电能的效率，增加发电机的电能输出，在不依靠外力的情 况下，实现电能的持续稳定输出。 附图说明 图1为本发明动力装置及运行轨迹俯视示意图； 图2为本发明俯视结构示意图； 图3为本发明侧视剖面结构示意图； 图4为本发明杠杆轴连接部分局部示意图 其中：1.发电机、2.发电机齿轮、3.发电机轴、4.发电机输出线、5.逆变器、6.逆变器输 出线、7.滑动传导上盘、8.滑动传导下盘、9.滑轮架、10.导电滑轮、11.滑轮轨道、12.传导盘 输出线、13.并联连接点、14.直流电动车、15.电动车轮、16.杠杆、17.杠杆轴、18.杠杆齿轮、 19.外壳、20.连接轴、21.外壳盖、22.旋转支架A、23.旋转支架B、24.  逆变器外输出线、25. 杠杆轴座、26.轴承、27.电动车连杆、28.轴承套。