技术摘要：
本发明公开了一种基于地理信息的城市内涝交通疏导系统及方法，所述基于地理信息的城市内涝交通疏导系统包括地图管理子系统、内涝观测子系统、交通信息子系统和调度服务器。地图管理子系统用于生成城市地理信息，并且将城市地理信息表征为城市地图。内涝观测子系统用于  全部
背景技术：
近年来，受全球气候变化和人类活动影响，我国极端水灾害事件呈突发、频发、并 发、重发趋势，很多大中城市都出现了内涝现象，使得人们的生活受到严重影响。如何应对 灾害天气，快速疏导交通，引发公众的广泛关注。 城市洪涝具有突发、集中、迅猛等特点，城市地表覆盖多为硬化路面、隔水层，雨季 暴雨、连续性降雨发生时，水瞬间从四周高处向低处汇聚，过度集中的汇流大大超出了城市 排水系统的排水能力。一旦发生道路积水，往往容易造成交通堵，甚至造成人员财产损失。 因此，当发生严重涝害时，及时发布道路积水实况信息，为现场交通指挥人员建立快速有效 的交通疏导方案至关重要；并且，当多处同时发生涝害时，如何根据危险的轻重缓急，合理 调配有限的救援队伍，确保救援人员能第一时间赶至危险现场，是有效降低洪涝带来人员 生命财产损失的关键。 现有技术中，城市内涝处理过程中的信息获取和交通疏导等过程都依赖于人力实 现，效率很低。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的不足，本发明提供一种基于地理信息的城市内涝交通疏导 系统及方法，有效提高了疏导调度方案的时效性，确保能够高效地对因城市内涝造成的交 通拥堵进行疏导。 为了实现上述目的，本发明采用的具体方案为： 一种基于地理信息的城市内涝交通疏导系统，包括地图管理子系统、内涝观测子系统、 交通信息子系统和调度服务器；所述地图管理子系统用于生成城市地理信息，并且将所述 城市地理信息表征为城市地图；所述内涝观测子系统用于根据所述城市地图标定观测点并 且采集所述观测点的内涝信息；所述交通信息子系统用于根据所述城市地图采集交通信 息；所述调度服务器用于根据所述城市地图、所述内涝信息和所述交通信息生成疏导调度 方案。 优选地，所述地图管理子系统包括地图服务器、多个动态信息采集车以及多个信 息上传终端，所述地图服务器用于生成并且存储所述城市地理信息和所述城市地图，所述 动态信息采集车用于获取城市地理被动变化信息并且上传至所述地图服务器，所述信息上 传终端用于将城市地理主动变化信息上传至所述地图服务器。 优选地，所述内涝观测子系统包括用于标注积水深度的标注装置和用于对所述标 注装置进行观测以获取积水深度的观测装置。 优选地，所述标注装置包括垂直固定设置在所述观测点的标杆，所述标杆上设置 4 CN 111598468 A 说　明　书 2/5 页 有用于表征积水深度的标记，所述观测装置包括摄像头。 优选地，所述交通信息子系统包括用于主动获取交通信息的主动采集机构和用于 被动接收交通参与者发送的交通信息的被动采集机构。 优选地，所述主动采集机构包括交通探头和交通管理者手持终端，所述被动采集 机构包括交通信息服务器，所述交通信息服务器通过网络与交通参与人员的移动终端通信 连接。 本发明还提供一种基于地理信息的城市内涝交通疏导系统的交通疏导方法，包括 如下步骤： S1、所述地图管理子系统周期性地生成所述城市地理信息和所述城市地图并且上传至 所述调度服务器； S2、当出现城市内涝时所述内涝观测子系统获取所述观测点的内涝信息并且上传至所 述调度服务器； S3、所述交通信息子系统获取所述交通信息并且将所述交通信息上传至所述调度服务 器； S4、所述调度服务器根据所述城市地图、所述内涝信息和所述交通信息生成拥堵车辆 疏导路线和正常车辆绕行路线，并且将所述拥堵车辆疏导路线和所述正常车辆绕行路线发 送给交通管理者。 优选地，步骤S1的具体方法为： S1.1、所述地图服务器获取原始的所述城市地理信息，并且生成原始的所述城市地图； S1.2、设定生成周期，在生成周期开始后所述地图服务器进入等候状态以等待接收所 述城市地理被动变化信息和所述城市地理主动变化信息； S1.3、在生成周期结束时所述地图服务器根据所述城市地理被动变化信息和所述城市 地理主动变化信息对所述城市地理信息和所述城市地图进行更新。 优选地，步骤S2的具体方法： S2.1、所述摄像头拍摄所述标杆获取所述标杆的实时图像，并且将所述实时图像上传 至所述调度服务器； S2.2、所述调度服务器对所述实时图像进行解析得到所述内涝信息。 优选地，步骤S3的具体方法： S3.1、所述调度服务器生成巡视路线并且将所述巡视路线发送给交通管理者； S3.2、交通管理者根据所述巡视路线获取第一交通子信息并且上传至所述调度服务 器； S3.3、所述调度服务器通过所述交通探头获取第二交通子信息； S3.4、所述调度服务器通过所述交通信息服务器获取交通参与人员发送的第三交通子 信息； S3.5、所述调度服务器将所述第一交通子信息、所述第二交通子信息和所述第三交通 子信息整合成所述交通信息。 本发明以城市地理信息为基础生成城市地图，然后根据实时观测出的内涝信息和 交通信息生成疏导调度方案，无需人工观测和上报，有效提高了疏导调度方案的时效性，从 而确保能够高效地对因城市内涝造成的交通拥堵进行疏导。 5 CN 111598468 A 说　明　书 3/5 页 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。 图1是本发明实施例交通疏导系统的整体结构框图。 图2是地图管理子系统的结构框图。 图3是内涝观测子系统的一种实施例的结构示意图。 图4是交通信息子系统的结构框图。