技术摘要：
本发明公开了一种基于防撞缓冲式公路施工用安全防护护栏，涉及路政施工用护栏技术领域。本发明包括护栏架和收纳箱，收纳箱对称设置有两个，且两个收纳箱之间位置并列设置有多个护栏架；护栏架包括支撑杆、底杆和防护杆，支撑杆的一端固定连接在底杆的一侧面中心位置处  全部
背景技术：
在公路的建设施工过程中，为了保证过往的行人和车辆的安全，通常都会在施工 附件设置防护栏，用来提醒行人和车辆，防止安全隐患的发生，目前，现有的防护栏缺少防 撞措施，车辆不注意的情况下很容易导致防护栏的损坏，此外，现有的防护栏都是固定的设 置，无法根据公路的宽度进行调整，实用性差，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上 述问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于防撞缓冲式公路施工用安全防护护栏，因为伸缩 杆和支撑杆之间滑动套合的设置，在车辆与防护杆发生碰撞时，防护杆会被挤压在支撑杆 上发生滑动，此时配合以缓冲弹簧可以对车辆的碰撞起到一定的缓冲，避免车辆与防护栏 的硬性碰撞导致防护栏的损坏，此外，护栏架之间通过链条连接的设置，可以更加公路的宽 度来调整护栏架之间的距离，解决了现有的防护栏缺少防撞措施的问题和现有的防护栏都 是固定的设置，无法根据公路的宽度进行调整，实用性差的问题。 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的： 本发明为一种基于防撞缓冲式公路施工用安全防护护栏，包括护栏架和收纳箱， 所述收纳箱对称设置有两个，且两个所述收纳箱之间位置并列设置有多个护栏架；所述护 栏架包括支撑杆、底杆和防护杆，所述支撑杆的一端固定连接在底杆的一侧面中心位置处， 所述支撑杆的前侧设置有防护杆；所述防护杆一侧面的上下端位置对称设置有伸缩杆，所 述伸缩杆的一端穿过支撑杆与限位盘固定连接，且伸缩杆与支撑杆之间间隙配合；所述防 护杆和支撑杆之间位置的伸缩杆的外侧滑动套合有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别固 定连接在防护杆和支撑杆上；所述支撑杆的两侧面上对称设置有第一挂耳，且两个相邻的 护栏架之间相距最近的两个第一挂耳分别与链条的两端套合；两个所述第一挂耳的连接线 与底杆呈垂直设置；所述收纳箱的截面呈U形框设置，且收纳箱的一内壁上与第一挂耳对齐 设置有第二挂耳，所述第一挂耳和第二挂耳之间通过链条限位连接。 进一步地，所述防护杆相对于伸缩杆的另一侧面上沿防护杆延伸的方向固定安装 有反光镜。 进一步地，所述支撑杆两侧的底杆一侧面上对称固定连接有加强筋，所述加强筋 的另一端固定连接在支撑杆上。 进一步地，所述收纳箱的前后侧面下端位置上对称设置有固定板，所述固定板上 设置有固定孔。 进一步地，其中一个所述收纳箱靠近护栏架一端的前后侧面上对称设置有限位 3 CN 111608469 A 说　明　书 2/3 页 扣，同时另一个所述收纳箱靠近护栏架一端的前后侧面上对称设置有限位杆，所述限位杆 用于与限位扣配合。 进一步地，所述收纳箱相对于设置有第二挂耳的侧板另一侧面上设置有提拿把 手。 本发明具有以下有益效果： 1、本发明通过伸缩杆和复位弹簧的设置，使用时，通过伸缩杆和支撑杆之间相对 滑动的设置，可以实现防护杆和伸缩杆的连接体相对支撑杆的移动，当车辆与防护杆发生 碰撞时，伸缩杆会沿着支撑杆的方向滑动，配合缓冲弹簧的设置可以对防护杆起到缓冲的 作用，避免防护杆与车辆的硬性接触，对防护杆起到很好的保护作用，解决了现有的防护栏 缺少防撞措施的问题。 2、本发明通过链条和第一挂耳的设置，使用时，通过链条和第一挂耳之间的配合， 可以实现两个相邻的护栏架之间的限位连接，在实际使用中，工作人员可以根据公路的宽 度来调整护栏架之间的相对距离，实用性广，解决了现有的防护栏都是固定的设置，无法根 据公路的宽度进行调整，实用性差的问题。 当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的 附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领 域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附 图。 图1为本发明一种基于防撞缓冲式公路施工用安全防护护栏的结构示意图； 图2为图1的后视图； 图3为护栏架的整体结构示意图； 图4为收纳箱的整体结构示意图。 附图中，各标号所代表的部件列表如下： 1、护栏架；2、收纳箱；3、链条；101、支撑杆；102、底杆；103、防护杆；104、限位盘； 105、第一挂耳；106、伸缩杆；107、缓冲弹簧；108、加强筋；109、反光镜；201、限位杆；202、限 位扣；203、固定板；204、固定孔；205、提拿把手；206、第二挂耳。