技术摘要：
本发明公开了一种油罐内浮盘，包括浮动单元和连接装置，所述浮动单元包括浮体和盖板，所述浮体包括有用于嵌装盖板的凹腔，所述浮体的侧壁与盖板的侧壁对应贴合形成用于浮动单元拼接时的连接带，所述连接带与连接装置配合以实现浮动单元的拼接，所述连接装置包括可拆卸  全部
背景技术：
对于柴油、汽油等各种石化液体，其容易挥发，为了减少储油罐内所存储液体介质 的挥发损失，避免挥发形成的油气(例如汽油挥发形成的油气)  散发到储油罐的外部，而造 成严重的环境污染以及安全隐患，目前，通过在油罐内的液体介质上面设置一个内浮盘，内 浮盘随着液体介质的液位高度进行相应的升降，能够有效地防止储油罐内的液体介质的挥 发。 现有技术中，通常将若干板材互相焊接形成内浮盘，而为了将内浮盘焊接成形，通 常会在油罐内部进行焊接工作，此种安装方式不仅安装过程非常不便，且由于其将内浮盘 焊接成一整体，导致无法拆卸，不利于维护保养，只能通过提高材料的耐蚀性来延长使用寿 命，提高了建造成本。此外，为了方便拆装，目前，还有一种内浮盘是通过将若干浮动单元进 行连接，从而形成蜂窝式的内浮盘，虽然能够解决拆装的问题，但也存在缺点。这种内浮盘 为了能够使得浮动单元与浮动单元之间便于拆装，因此无法采用焊接密封，中国实用新型 专利“CN210084039U”公开了一种装配式全接液蜂窝板内浮盘的副梁组件，其采用副梁本体 对相邻浮动单元进行连接，这种方式需要借助连接立板来提高浮动单元的连接强度，且借 助耐油密封条来进一步实现密封效果，防止油气泄露，这种内浮盘零部件较多，安装复杂， 拆装不方便。此外，除了上述内浮盘的连接方式以外，目前惯常采用胶水进行密封连接，而 通过胶水连接则会由于油气的腐蚀作用，导致密封胶容易失效，从而使得油气直接通过浮 动单元与浮动单元之间的间隙泄露到外界，造成环境污染以及潜在的安全隐患。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种密封效果更好，延长使用寿命的，便 于拆装的油罐内浮盘。 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种油罐内浮盘，包括浮动单元和 连接装置，所述浮动单元包括浮体和盖板，所述浮体包括有用于嵌装盖板的凹腔，所述浮体 的侧壁与盖板的侧壁对应贴合形成用于浮动单元拼接时的连接带，所述连接带与连接装置 配合以实现浮动单元的拼接，所述连接装置包括可拆卸的夹紧扣件、多向连接头和用于锁 紧夹紧扣件和/或多向连接头的锁紧组件，所述夹紧扣件扣合在相邻两侧浮动单元的连接 带上，所述夹紧扣件沿两侧连接带的拼接缝方向延伸，所述多向连接头用于对至少三个浮 动单元进行拼接，所述多向连接头外套在夹紧扣件的外部。 采用上述方案，首先，通过由浮体和盖板组成的浮动单元，并在浮体的侧壁与盖板 的侧壁贴合后形成连接带，此时形成的连接带相比单一浮体的侧壁其厚度更厚，因此在采 用硬密封的密封方式下，连接带不易变形，从而提高了硬密封的密封性，进而可以减少软密 封（无须现有技术中的耐油密封条），提高安装效率，这样的好处还在于能够减轻浮体的壁 3 CN 111591604 A 说　明　书 2/5 页 厚，从而使得浮体质量更轻，在油液上的浮力更好。在本技术方案中，通过夹紧扣件扣合的 方式，使得相邻两侧浮动单元的连接带一方面能够被固定连接，使得两个浮动单元之间的 密封路径更紧密，进而提高硬密封的密封能力；另一方面，夹紧扣件的内壁与连接带的接触 面能够形成对上述密封路径进行延长，从而达到进一步减少油气泄露的目的。最后，通过多 向连接头外套在夹紧扣件的外部，这能够提高夹紧扣件的扣合力，避免因夹紧扣件在长时 间使用后扣合力减弱导致密封失效的问题，进一步提高内浮盘的使用寿命。 作为本发明的进一步设置，所述夹紧扣件为截面呈U型设置的弹性夹片，U型设置 的所述弹性夹片的开口大小略小于两个连接带拼接后形成的厚度。 采用上述方案，U型设置的弹性夹片方便对两连接带进行连接，且开口大小略小于 两个连接带拼接后形成的厚度能够使得弹性夹片在夹持状态下具有一定向内的作用力，进 一步保证浮动单元外侧壁之间的贴合性。 作为本发明的进一步设置，所述多向连接头包括用于对三个相邻且呈交错排列的 浮动单元进行拼接的三向连接头和/或用于对四个相邻且呈平行排列的浮动单元进行拼接 的四向连接头，所述三向连接头呈“⊥”型设置，所述四向连接头呈“十”型设置。 采用上述方案，三向连接头便于对三个相邻浮动单元进行拼接，同时对三个相邻 且呈交错排列的浮动单元两两之间的夹紧扣件进一步夹紧，且能够对三个浮动单元拼接后 的拼接交点形成一定程度上的密封，减缓油气泄露。四向连接头便于对四个相邻且呈平行 排列的浮动单元进行拼接，同时对四个浮动单元两两之间的夹紧扣件进一步夹紧，且能够 对四个相邻浮动单元拼接后的拼接交点形成一定程度上的密封，减缓油气泄露。 作为本发明的进一步设置，同一个三向连接头外套下的其中一个弹性夹片的封闭 端向浮动单元的拼接交点位置延伸形成有用于封盖拼接交点的第一密封舌。 采用上述方案，通过其中一条弹性夹片的封闭端向交点位置延伸形成第一密封 舌，通过第一密封舌封盖在交点之上，能够防止油气通过交点泄露，进一步提升内浮盘的密 封性。弹性夹片的封闭端相对于U型的开口位置，即与开口呈对立的位置。 作为本发明的进一步设置，同一个四向连接头外套下的其中一个弹性夹片的封闭 端向浮动单元的拼接交点位置延伸形成有用于封盖拼接交点的第二密封舌。 采用上述方案，通过其中一条弹性夹片的封闭端向交点位置延伸形成第二密封 舌，通过第二密封舌封盖在交点之上，能够防止油气通过交点泄露，进一步提升内浮盘的密 封性。弹性夹片的封闭端相对于U型的开口位置，即与开口呈对立的位置。 作为本发明的进一步设置，所述锁紧组件包括螺栓和螺帽，所述螺栓由外向内依 次贯穿多向连接头、夹紧扣件和连接带后与螺帽螺纹连接。 采用上述方案，螺栓依次贯穿多向连接头、夹紧扣件和连接带后与螺帽螺纹连接， 结构简单，内浮盘拆装方便。 作为本发明的进一步设置，所述盖板的侧壁与连接带的高度相同，所述浮体的侧 壁与盖板的侧壁通过焊接形成密封连接，所述浮体的侧壁与盖板的侧壁贴合形成的所述连 接带上设置有若干通孔，所述通孔內缘对应浮体侧壁与盖板侧壁的贴合处通过焊接形成密 封连接。 采用上述方案，盖板的侧壁与连接带的高度相同，保证了连接带在满足夹紧扣件 夹持的情况下，盖板能够处于浮体凹腔的腔口处，从而能够保证形成的浮动单元内腔体积 4 CN 111591604 A 说　明　书 3/5 页 最大化，提高浮动单元的浮力，连接带上的通孔便于螺栓螺母等锁紧组件穿设锁紧，方便拆 装。浮体的侧壁与盖板的侧壁之间通过焊接形成密封，以及通孔內缘对应浮体侧壁与盖板 侧壁的贴合处通过焊接形成密封连接均能够保证油液不会进入浮动单元的内腔内，使得内 浮盘在油液上的浮动更加均匀，稳定。 作为本发明的进一步设置，所述浮体与油液接触的端面设置有用于相邻浮动单元 拼接后进一步固定的连接板，相邻两个浮体上的连接板通过螺栓固定连接。 采用上述方案，进一步加强相邻浮动单元之间的连接性，由下至上提高浮动单元 外侧壁之间的贴合性。 下面结合附图对本发明作进一步描述。 附图说明 附图1为本发明具体实施例一中内浮盘的拼接状态示意图； 附图2为本发明具体实施例一中三个相邻且呈交错排列的浮动单元的拼接状态示意图 1； 附图3为本发明具体实施例一中三个相邻且呈交错排列的浮动单元的拼接状态示意图 2； 附图4为本发明具体实施例中浮动单元的外观示意图； 附图5为本发明具体实施例中浮动单元的结构分解图； 附图6为图4中A部的放大图； 附图7为图3中F-F部的剖视图； 附图8为图7中B部的放大图； 附图9为图7中C部的放大图。 附图10为本发明具体实施例中夹紧扣件的外观示意图； 附图11为本发明具体实施例中三向连接头的外观示意图； 附图12为本发明具体实施例一中三个相邻且呈交错排列的浮动单元的拼接状态示意 图3。 附图13为图12中D部的放大图； 附图14为本发明具体实施例一中弹性夹片为“⊥”竖边时的外观示意图； 附图15为本发明具体实施例一中弹性夹片为“⊥”横边时的外观示意图。 附图16为本发明具体实施例二中内浮盘的拼接状态示意图； 附图17为本发明具体实施例二中四个相邻且呈平行排列的浮动单元的拼接状态示意 图； 附图18为本发明具体实施例二中四个相邻且呈平行排列的浮动单元的结构分解图； 附图19为图18中E部的放大图； 附图20为本发明具体实施例二中弹性夹片的外观示意图。