技术摘要：
本公开提出了一种VIN码及应急阀多功能集成控制系统及方法，包括中央处理单元、CAN总线接口电路、信号输入电路、电源模块及CAN输入及判断电路；中央处理单元包括VIN码管控模块：用于输入存储VIN码，并控制VIN码的VIN信息的输出；信号输入电路：用于将车辆状态信号传输至  全部
背景技术：
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术实现要素：
信息，并不必然构成在先技 术。 车辆识别号码(Vehicle  Identification  Number,或车架号码)，简称VIN，是一组 由十七个英文字母和数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产 商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。车辆VIN码是汽车全球唯一代码，现有的车辆VIN码 大多数采用粘贴、刻印等方式设置在车辆的各个位置，VIN码的设置位置如可以在仪表盘 上、透过挡风玻璃的前面板上、驾驶员侧车门内的不干胶或铭牌，还有的在车门的框基上， 汽车产权证书和保险凭证上。 随着科技发展，无线充电技术、智能驾驶等智能化的发展，作为提供车辆身份标识 代码，传统形式的VIN号码，不便于进行计算机管理，限制了车辆的信息管理水平的提高。 VIN号码即使通过车辆控制器储存由于车辆上用电器众多，包含有电容性负载、电 感性负载和阻性负载，同时发电机还存在有抛负载的失效模式，所以车辆的电源电压存在 各种纹波和异常电压抖动。上述异常电压将导致不能准确的控制车辆的VIN码的正确获取。 VIN码在CAN数据平台存在广播不稳定，数据易出现丢失或不准确现象。同时，车辆门阀的控 制要求具有较高的准确度，受到现有的车辆上电源波动的影响，对门阀的控制准确性影响 较大，从而影响车辆控制的整体稳定性和安全性。