技术摘要：
本发明公开了一种轮胎智能安全管理系统，该系统包括传感器模块包括压力数据采集模块、温度数据采集模块、数据处理一模块、RF无线发送模块；信号接收模块包括RF无线接收模块、数据处理二模块、数据存储模块、数据传输一模块；北斗/GPS定位模块包括定位模块、数据传输二  全部
背景技术：
轮胎安全，对道路交通安全至关重要；尤其是大型载货车辆、大型载客车辆商用大 车，因体积大重量大，一旦出现轮胎事故问题，会给自身以及其他周围车辆、道路设施等带 来不可估量的损失；而轮胎又受自身质量、老化、磨损、扎钉漏气、胎压过高过低、胎温过高 等因素的影响，以目前靠肉眼做相关检查，很难掌握实时的胎压、胎温、磨损、老化等状况， 尤其是在车辆行驶中的实时状况，如胎压过高过低、突然扎钉漏气引发的爆胎、瘪胎问题， 轮胎温度过高可能引起的轮胎自燃问题，时常因为超寿命使用引发的轮胎爆胎等事故；轮 胎磨损只能靠肉眼观察，没有量化指标、轮胎龟裂老化也没有量化指标等，因此无法实现科 学的管理，及时预警问题，从而无法达到减少事故发生的目的。 现有的TPMS胎压监测系统，基本上都是独立使用，仅能检测胎压胎温，且多为单机 使用，无法实现后台的集中管控和远程管控，也无法实现历史数据的追溯，对于分析发现轮 胎事故的规律也没有帮助。因此目前缺少一种有效的监测系统。
技术实现要素：
针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种轮胎智能安全管理系统，能够 克服现有技术的上述不足。 为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的： 一种轮胎智能安全管理系统，该系统包括：传感器模块、信号接收模块、北斗/GPS定位 模块、GPRS无线通信模块、后台管理平台、车载APP模块，其中， 所述传感器模块用于采集轮胎内气体的压力和温度数据，并通过RF无线射频发送至所 述信号接收模块处理，所述传感器模块包括压力数据采集模块、温度数据采集模块、数据处 理一模块、RF无线发送模块，其中，传感器中的芯片设有唯一的ID码，作为轮胎的唯一身份 标识，传感器开始发送信号作为轮胎开始使用的时间和起点，同时开始累计轮胎使用的时 长，并结合定位系统的数据计算累计轮胎的行驶里程； 所述信号接收模块用于存储传感器的ID信息及传感器对应的安装的位置信息，还用于 接收传感器发送的无线射频信号，将已绑定的传感器传送过来的信息传送给GPRS无线通信 模块，同时将未绑定的传感器的信号自动过滤屏蔽掉，所述信号接收模块包括RF无线接收 模块、数据处理二模块、数据存储模块、数据传输一模块，其中，传感器传送过来的信息包括 轮胎压力数据、轮胎温度数据、漏气报警信号、传感器低电量报警信号； 所述北斗/GPS定位模块用于精确定位车辆实时所处的位置，并将车辆的实时位置信息 发送给GPRS无线通信模块处理，还用于实时定位车辆位置以及计算车辆行驶的里程，所述 北斗/GPS定位模块包括定位模块、数据传输二模块； 所述GPRS无线通信模块用于与所述信号接收模块及所述北斗/GPS定位模块进行数据 4 CN 111572293 A 说　明　书 2/6 页 连接，还用于将所述信号接收模块发送过来的胎压信息、胎温信息、轮胎漏气报警信息、传 感器低电量报警信息及所述北斗/GPS定位模块传送来的车辆实时位置信息无线上传至服 务器所述后台管理平台，所述GPRS无线通信模块包括数据接收模块、无线数据通信模块； 所述后台管理平台用于接收所述GPRS无线通信模块传送的轮胎压力数据、轮胎温度数 据、车辆位置信息，并在服务器中存储、处理并推送给与服务器绑定的车辆对应的车载APP， 服务器对接收的轮胎压力和温度数据跟预先设置好的轮胎高压报警值、轮胎低压报警值、 轮胎高温报警值做比对，判断数据状况信息，根据更换轮胎的时间将轮胎的使用时间做累 计，将接收到的车辆的位置信息做轮胎的行驶里程的计算和累计，并在地图中显示车辆的 实时轨迹，监管车辆信息，还用于管理和维护平台的正常运行，查询和管理用户所属的车队 的车辆信息，还用于输出相关数据给其他相关第三方，其中，所述第三方包括服务商、交通 监管部门，所述后台管理平台可对接移动救援服务，通过用户管理员账户手动或自动并下 达救援指令，并推送车辆信息、车辆位置信息、具体的故障信息给移动救援服务方获得准确 及时地救援服务，其中，监管车辆信息包括监管危险品车辆、和其他特定路线车辆的行驶轨 迹； 所述车载APP模块，用于连接所述后台管理平台，显示车辆对应的轮胎信息；接受服务 器推送的轮胎状况信息，第一时间提醒司机采取紧急措施以规避风险，其中，车辆对应的轮 胎信息包括轮胎信息压力数据、轮胎温度数据、轮胎行驶里程、轮胎使用时间；轮胎状况信 息包括轮胎高压报警、轮胎低压报警、轮胎高温报警、轮胎漏气报警、轮胎磨损寿命预警、轮 胎老化寿命预警。 进一步的，所述采集数据模块包括压力数据模块、温度数据模块。 进一步的，当传感器检测到轮胎漏气时，传感器会立即发送漏气报警信号给所述 信号接收模块。 进一步的，所述后台管理平台中的服务器判断的数据状况信息包括高压、低压、高 温；当状况信息为异常时，会及时报警并推送报警信息给相应人员与系统绑定的所述车载 APP模块。 进一步的，所述传感器模块中的传感器数量范围为1-34个。 进一步的，其精准地统计每一个轮胎自安装开始的行驶里程的累计量，用于监管 轮胎的磨损寿命，同时精准地识别车辆中的每一个轮胎安装的时间，用于监管轮胎的老化 寿命。 进一步的，其跟移动救援服务对接，用于获得及时准确的上门救援服务。 本发明的有益效果：通过该系统，达到了以下效果： （1）胎压异常及时预警，有效地减少了因胎压异常引发的爆胎、瘪胎等异常状况的发 生； （2）胎温异常及时预警，有效减少了因轮胎温度过高引发的爆胎、轮胎自燃等状况的发 生； （3）轮胎行驶里程的管控，防止了轮胎超“磨损寿命”的使用，有效减少了因轮胎磨损严 重导致的抓地力下降引发的刹车距离过长造成的追尾等风险、轮胎磨损严重引发的爆胎等 轮胎事故的发生； （4）轮胎使用时间的管控，防止了轮胎超“老化寿命”的使用，有效减少了因轮胎老化后 5 CN 111572293 A 说　明　书 3/6 页 强度降低进而引发的引起的轮胎事故的发生； （5）当车辆发生轮胎故障时，能及时准确发送相关信息至移动救援平台获取及时准确 的救援服务； （6）可将轮胎的压力、温度数据上传至服务器保存，可用于分析轮胎的压力温度变化与 轮胎爆胎之间的关联关系等。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所 需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施 例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获 得其他的附图。 图1是根据本发明实施例所述的一种轮胎智能安全管理系统的原理框图； 图2是根据本发明实施例所述的一种轮胎智能安全管理系统的流程框图。