技术摘要：
本公开提供了“用于外部负载的自适应高压瞬态控制的系统和方法”。一种车辆包括第一负载、电源和联接到所述电源的处理器。所述第一负载中的每一者被配置为产生故障信号，所述故障信号指示所述第一负载为了减轻电压瞬变事件而执行的动作的发生。所述处理器被配置为响应  全部
背景技术：
车辆包括用于减轻由负载与车辆电源之间的突然电断开引起的高压瞬态事件的 控制系统。虽然所述控制系统通过将电压设置点减小到预定电平来减轻此类事件，但是这 种解决方案可能不适合于外部负载，诸如具有不同尺寸和重量的扫雪机，所述外部负载会 导致负载电流和电压发生变化。
技术实现要素：
所附权利要求限定了本申请。本公开概述了实施例的各方面，并且不应被用来限 制权利要求。在审查了以下附图和详细描述后，本领域技术人员将明白，根据本文所描述的 技术设想其他实现方式，并且这些实现方式意图在本申请的范围内。 本文描述了示例性车辆和方法。所述示例性车辆包括第一负载、电源和联接到所 述电源的处理器。所述第一负载中的每一者被配置为产生故障信号，所述故障信号指示所 述第一负载为了减轻电压瞬变事件而执行的动作的发生。所述处理器被配置为响应于第二 不同负载电联接到所述电源而：基于校准参数来控制所述电源内可用的电压；以及响应于 接收到所述故障信号，调整所述校准参数中的至少一者。 所述示例性方法包括：从车辆的第一负载中的每一者产生故障信号，所述故障信 号指示所述第一负载为了减轻电压瞬变事件而执行的动作的发生；响应于与所述车辆分开 的第二不同负载电联接到所述车辆的电源：基于校准参数来控制所述电源内可用的电压； 以及响应于接收到所述故障信号，调整所述校准参数中的至少一者。 附图说明 为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一 定按比例绘制，并且相关元件可以省略，或者在一些情况下，比例可能已经被夸大，以便强 调和清楚地示出本文所述的新颖特征。另外，系统部件可以按各种方式进行布置，如本领域 所知道的。此外，在附图中，相同的附图标记贯穿几个视图表示对应的零件。 图1示出了根据本公开的车辆系统。 图2示出了交流发电机电压及交流发电机电压的励磁电流在某一时段内的变化的 示例曲线图。 图3示出了用于执行外部负载控制的方法的流程图。 4 CN 111585332 A 说　明　书 2/8 页