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一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器


技术摘要:
本发明公开了一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器,包括第一小型对接块,所述第一小型对接块右侧设置有多种类集合接线机构;所述多种类集合接线机构包括第二小型对接块、第三小型对接块、第四小型对接块、第五小型对接块、第六小型对接块、电源线对接头、定速巡  全部
背景技术:
随着资源与环境双重压力的持续增大,电动汽车已成为未来汽车工业的发展方 向,我国电动汽车产业虽已取得很大进步,但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在 一定差距,积极发展低速电动汽车具有长远的战略意义。从现实角度来看,低速电动汽车是 推动我国电动汽车产业化、开启电动汽车大规模消费市场的最佳产品;从长远发展来看,通 过低速电动汽车的技术升级可以提升高端电动汽车的核心技术。 专利号CN201520239273.1,公开了一种电动汽车控制器。本发明的电动汽车控制 器包括壳体、散热器基板、控制板和若干驱动板,所述散热器基板上设置有若干并列分布的 安装区,所述控制板和驱动板安装在所述安装区上,所述壳体固定安装在散热器基板上且 覆盖在所述控制板和驱动板上,所述控制板和驱动板与散热器基板之间设置有若干导热矽 胶片,所述控制板和驱动板均通过螺丝和套接在螺丝上的陶瓷垫片固定安装在散热器基板 的安装区上。本发明的电动汽车控制器结构简单,集成化程度高,防护效果好,体积小、重量 轻,安装方便,内部元件拆装简便,便于日常维护,整个电动汽车控制器散热性能较强。 目前,现有的用于电动汽车控制器还存在着一些不足的地方,例如;现有的电动汽 车控制器,会存在多个接头,需要接在电动汽车不同的位置,不仅线路的距离容易受到限 制,而且在进行接线时也很不便捷。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器,解决了背 景技术中所提出的问题。 为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于电动交通工具控制器的多 功能对接器,包括第一小型对接块,所述第一小型对接块右侧设置有多种类集合接线机构; 所述多种类集合接线机构包括第二小型对接块、第三小型对接块、第四小型对接 块、第五小型对接块、第六小型对接块、电源线对接头、定速巡航对接头、断电刹车对接头、 调速转把对接头、电门锁接头和倒车对接头;所述第一小型对接块右侧贴合有第二小型对 接块,所述第二小型对接块右侧贴合有第三小型对接块,所述第三小型对接块右侧贴合有 第四小型对接块,所述第四小型对接块右侧贴合有第五小型对接块,所述第五小型对接块 右侧贴合有第六小型对接块,所述第一小型对接块、第二小型对接块、第三小型对接块、第 四小型对接块、第五小型对接块和第六小型对接块内部中间均开设有接头孔,所述接头孔 内部分别固定连接有电源线对接头、定速巡航对接头、断电刹车对接头、调速转把对接头、 电门锁接头和倒车对接头,所述电源线对接头、定速巡航对接头、断电刹车对接头、调速转 把对接头、电门锁接头和倒车对接头后侧均电性连接有电源线。 3 CN 111555074 A 说 明 书 2/5 页 作为本发明的一种优选实施方式,所述第一小型对接块、第二小型对接块、第三小 型对接块、第四小型对接块和第五小型对接块右侧均开设有凹槽,且凹槽内部固定连接有 凹型磁铁。 作为本发明的一种优选实施方式,所述第二小型对接块、第三小型对接块、第四小 型对接块、第五小型对接块、第六小型对接块左侧均固定连接有磁铁,且磁铁左侧插接磁力 连接有凹型磁铁。 作为本发明的一种优选实施方式,所述第一小型对接块左侧和第六小型对接块右 侧分别固定连接有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板内部前后两侧 均开设有圆孔。 作为本发明的一种优选实施方式,所述第一小型对接块、第二小型对接块、第三小 型对接块、第四小型对接块、第五小型对接块和第六小型对接块底部均固定连接有第一魔 术贴,所述第一魔术贴底部粘合有第二魔术贴,所述第二魔术贴底部固定连接有缓冲壳体, 所述缓冲壳体内部填充有剪切增稠凝胶。 作为本发明的一种优选实施方式,所述第一小型对接块、第二小型对接块、第三小 型对接块、第四小型对接块、第五小型对接块和第六小型对接块顶部均粘合有纳米双面胶。 作为本发明的一种优选实施方式,所述第一小型对接块、第二小型对接块、第三小 型对接块、第四小型对接块、第五小型对接块和第六小型对接块均为不锈金属材质。 与现有技术相比,本发明的有益效果如下: 1 .本发明通过设置多个小型对接块以及在多个小型对接块内部设置不同的对接 头,可以将多个对接块连接在一起,并利用不同的对接头,直接与电动汽车控制器上的多个 连接头连接,省去了将连接头接在电动汽车不同的位置上,而且能够利用电源线对接线进 行延长,有利于更为实用的使用一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器。 2.本发明通过小型对接块上的凹型磁铁和磁铁,可以利用凹型磁铁和磁铁相互磁 力连接多个小型对接块,能够根据控制器的接头,增加或减少小型对接块,有利于更为实用 的使用一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器。 3.本发明通过缓冲壳体内的剪切增稠凝胶和顶部的魔术贴,不仅可以便捷的拆装 缓冲壳体,而且利用缓冲壳体内的剪切增稠凝胶,能够对外部冲击进行吸收,从而对对接器 进行防护,有利于更为实用的使用一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器。 4.本发明通过多个小型对接块上的纳米双面胶,在没有螺栓安装位置时,可以利 用纳米双面胶,将小型对接块粘贴在电动汽车内部,而且纳米双面胶能够重复使用,将小型 对接块粘合在电动汽车内部多个位置,有利于更为实用的使用一种用于电动交通工具控制 器的多功能对接器。 附图说明 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、 目的和优点将会变得更明显: 图1为本发明一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器的主视图; 图2为本发明一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器的凹型磁铁视图; 图3为本发明一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器的魔术贴视图; 4 CN 111555074 A 说 明 书 3/5 页 图4为本发明一种用于电动交通工具控制器的多功能对接器的剪切增稠凝胶视 图。 图中:1,第一小型对接块2,第二小型对接块3,第三小型对接块4,第四小型对接块 5,第五小型对接块6,第六小型对接块7,接头孔8,电源线对接头9,定速巡航对接头10,断电 刹车对接头11,调速转把对接头12,倒车对接头13,电门锁接头14,第一连接板15,第二连接 板16,圆孔17,缓冲壳体18,电源线19,纳米双面胶20,凹槽21,凹型磁铁22,磁铁23,第一魔 术贴24,第二魔术贴25,剪切增稠凝胶。
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